宝钢率先上调明年1月出厂价

　　昨日，连续平盘两个月的宝山钢铁股份有限公司（600019，下称宝钢股份）率先出台2011年1月板材价格政策。受益近期汽车市场销量大增，宝钢主要板材品种普遍上调150元-300元每吨，上涨幅度为2%-5.5%。

　　早报记者昨日了解到，紧随宝钢股份其他近30家钢厂也纷纷调整价格政策。

　　相比宝钢股份，大部分主营螺纹钢、线材等建筑钢材的钢厂作出了“小幅上涨”的价格调整。知情人士对早报记者称，武钢、鞍钢等主导钢厂也将跟随宝钢上调钢材出厂价，但幅度较宝钢略低。

　　“车市火爆是提价底气”

　　受宝钢提价影响，上海期货交易所昨日螺纹钢主力1105合约较上一交易日(10日）上涨1.36%，报收4779元/吨。

　　据了解，进入11月份，在华北市场螺纹钢领涨下，主要钢材品种价格相继拉涨，部分品种在短短两周内累计涨幅接近400元/吨；进入12月份，钢价又进入盘整期，市场也渐渐冷清。

　　实际上，近期汽车市场销量大增或许是宝钢提价的“底气”。

　　据上述知情人士透露，目前宝钢订单情况不错，尤其是汽车板方面，因为汽车产销火爆直接带动汽车板需求，而宝钢在汽车板方面又具有绝对优势地位。

　　昨日，国家工业和信息化部公布的数据显示，今年前11个月国内汽车产销量均超过1600万辆，分别为1640万辆和1639万辆。11月全国汽车产销量分别为175.48万辆和169.70万辆，产量环比（相比上月）增长13.67%，销量增长10.10%；同比（比上年同期）分别增长26.11%和26.86%。

　　成本上升预期是推手

　　此外，有分析称，钢厂提价的原因或许与近期铁矿石上涨预期有关，使得钢厂生产成本可能再度上升。

　　据路透社10日报道，三大矿山（注：指巴西淡水河谷、澳大利亚力拓、必和必拓）之一的力拓已通知部分中国钢厂明年首季铁矿石合约价涨7.6%。

　　中国联合钢铁网分析师胡艳平称，若最终明年1季度协议矿涨幅在7%-8%，吨铁制造成本也将因此上涨100元左右。据胡艳平介绍，目前热卷完全制造成本（制造成本+期间费用）在4300元/吨左右，冷轧则在4800元~5100元/吨左右。

　　对此，中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会副秘书长盛志诚表示担忧，尽管后期钢价仍有上行空间，但主要是一些炒作资金在进入市场，而钢厂提价则给矿山提价找到了理由。

　　盛志诚援引一组让国内钢厂感到尴尬的数据显示，今年1-11月，国内累计进口铁矿石5.6亿吨，同比减少了600多万吨，而进口铁矿石总费用却比去年同期多出了257亿美元。按照最新的美元与人民币汇率计算，相当于钢铁企业多支出了1700多亿元人民币的采购成本。“多花出去的1700多亿，都是消费者买单了。”