[分析师在线]《分享高铁盛宴》第五集：后高铁时代

四纵四横，2012年我国高速铁路网初具规模，客运专线拉近城市距离，出行更便捷，旅游，酒店，零售业哪些板块直接受益？投资者如何从中掘金？《交易时间》为您带来《分享高铁盛宴》第五集，后高铁时代，敬请期待。

    计渝：在前几期节目当中我们和大家探讨了，直接参与高铁建设公司的投资机会，今天我们来看看高铁建成以后，对于我们的生活，工作，乃至于投资领域究竟会产生怎样的影响？下面我们先来了解一下我国高铁的总体规划情况。

2012年“四纵四横”将初具规模

    2008年，铁道部对中长期铁路规划网进行了调整，为我国高铁建设绘制了一副宏伟的蓝图，据规划，到2020年，全国铁路营业里程达到12万公里以上，其中客运专线1.6万公里。而随着全球经济危机不断蔓延，高铁建设作为我国经济刺激计划的重要组成部分，在2009年得到了全面提速，据铁道部相关信息显示，“十二五”期间，铁路的投资额将创历史新高，达到3.5万亿元的规模，是“十一五”的1.7倍以上，其他大部分将投向高铁建设，新增的高铁里程绝大部分将在2011至2014年间完成，这四年累计新增里程将达到整个高铁已规划里程的50%以上，用“大跃进”来形容绝不为过，到2012年，我国四纵四横高速铁路网将初具规模，客运专线总里程将达到1.3万公里，四纵四横把中国的东部，中部和中西部地区大多数城市纳入规划，不但打通了南北，东西的大通道，还形成了环渤海，长三高，珠三角三个城市群的轨道交通网，临近省会城市将形成一至两小时交通圈，省会与周边城市形成半小时至一小时交通圈，北京到全国绝大部分省会城市，将形成八小时以内交通圈，此外2014年前，还将建成三大区域城际高速铁路，使得城市之间加速融合，将使我国发展区域经济格局优势越发明显，核心城市对周边城市的辐射能力提高，带动周边城市经济发展，成为我国区域经济发展新引擎。

    计渝：刚才我们通过短片，基本上了解了我国高铁未来的规划图，四纵四横，将会重新构架中国的经济区域的版图，这个版图构建之后，将会对于中国的城市和区域经济的发展，以及对于我们每个人的生活质量和未来，会产生怎样的影响？我们来和今天来到演播室的嘉宾，他是龙俊，华西证券消费行业研究员，一起来和他做一个交流，龙俊你好。

    龙俊：你好。

    计渝：我们注意到高铁建设，不光是高铁基础建设方面有巨大的投资，同时，建成之后，也会对于网络形成之后，也会对于各个城市之间的经济联系，对于普通人的出行，他的工作，他的生活，他的投资都会带来比较大的影响，从你的角度来看，四纵四横建成之后，对我们经济和城市的影响，首先会体现哪些方面？

    龙俊：根据我们对国内外经验的总结我们可以看到，我们可以把高铁开通以后的效应，分为短期效应和长期效应，从短期来看，我们可以看到，高铁直接影响就是降低人们出行成本，包括时间，成本，金钱成本，包括健康舒适度的成本，比如晕车什么的，这样直接刺激人们的出行欲望，尤其是旅游欲望，由此带来的餐饮和酒店，将会迅速直接受益。从长期来看，我们可以看到，随着高铁的开通，沿线的像劳动力资本，技术这样的经济要素，将会沿着整个高铁沿线进行重新的优化分配，这样的情况下，会使得沿线城市经济快速发展，人口迅速汇集，以及城市化率迅速提升，在这种情况下我们可以看到，房地产和零售行业将会长期受益。

    计渝：就是龙俊，按照你刚才的思路来看，短期效应和长期效应，其中我们还注意的另外一点，一些研究人士把高铁所产生的效应，他按照时间来算，过去我们知道铁路给我们大家的感觉，大多数是跨地域的，按一天，两板这样来算，现在我们看到，时间已经缩短到按小时来算，比如京津之间是一个小时生活圈，我们看到有两个小时生活圈，最多的是八个小时生活圈，这样高铁建成之后，给我们生活带来的是空间和时间的巨大变化，将会推动，我们首先说区域经济之间重新的组合，会迸发怎样的经济增长的活力？

    龙俊：其实我们可以从这样的角度来看，大家可以考虑到，比如像发达城市，就是大城市之间它的郊区首先会非常好发展，为什么？就是因为由于郊区离大城市近，高铁建成实际上从空间上拉近了大城市与发达城市之间的距离，随着发达城市与中小城市距离的拉近，可以使得发达城市对经济辐射的半径更广，有效的拉动中小城市的成长，带动整个区域，一个区域，一个区域，以发达城市为中心，一个区域一个区域的区域性成长的机会。

    计渝：我们可以把高铁看成是繁华大都市向外延展它的影响力辐射的通道，通过这个通道，可以打通我们过去说的城乡差别，大城市和小城市之间的差别，中心城市和一些西部，或者中部城市之间的差异，使得差异逐渐的通过高铁，高速铁路的网络，使它变得趋同，趋于一致。

    龙俊：对的，我们在这方面也有一个相关的研究，我们考虑到哪几类城市相对会更加受益，我们通过分析国内外数据我们认为有两类城市是非常受益的。

    计渝：刚才我们在节目中了解了四纵四横规划图，这四纵四横可以说代表我国铁路建设大的发展趋向，更是带动我们经济的重要引擎，在大力发展铁路建设的同时，高铁对消费的拉动作用，也节引起全社会的普遍关注，我们来看一下短片。