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龟兔赛跑 新兴产业、传统产业相生相伴

发布时间:2010年12月24日 02:40 | 进入复兴论坛 | 来源:上海证券报

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  ⊙记者 李雁争 ○编辑 阮奇

  “沿着高速公路建一个行业专网,每一辆汽车上安装一个车载的云终端,从而实现车车联网。”尚唐古道科技有限公司董事长兼总裁曲涛表示,这既可以保证行车安全,更可创造万亿级产业。

  在曲涛讲这番话的背后,是随着战略性新兴产业的“亮剑”,战略性新兴产业开始和传统产业一起,成为引领中国经济继续快速增长的两大驱动力。

  在即将过去的2010年,战略性新兴产业中所涵盖的新能源汽车锂电池、智能电网、物联网、通用航空、移动支付等分支行业,均在今年出现高速增长,成为2010年我国经济的一抹风景:杉杉股份今年的锂电池营业利润,同比有望三位数增长;智能电网领域的荣信股份,今年利润有望增长30%-60%;移动支付领域的拓维信息,今年利润最高有望同比增长50%……

  我国有个成语故事叫龟兔赛跑。如果把战略性新兴产业的发展速度比作兔子般急速奔跑,那么传统产业的增长速度就像乌龟一样稳步向前。在我国经济转型期,战略性新兴产业与传统产业正上演着一场新“龟兔赛跑”。

  《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》明确提出,至2015年,战略性新兴产业增加值占GDP的比重将达8%;至2020年,这一比例将力争提升至15%。这些数字也可理解为,战略性新兴产业高速增长,带动中国经济弯道超越的时候,传统产业仍将发挥中流砥柱的作用。

  为了振兴传统产业,我国从2009年到2010年之间,一口气出台了十大产业振兴规划。从钢铁、汽车、船舶、石化,到纺织、轻工、有色金属、装备制造和电子信息、物流。

  而到了今年下半年,国家纷纷提高轮胎产业、水泥产业、固废处理行业准入门槛,在提高行业集中度的同时,更好地发挥传统产业对国民经济的贡献。

  在政策的激励下,部分传统产业开始嫁接战略性新兴产业。随着汽车的普及,我国的道路交通事故数量也随之上升。为解决这个问题,曲涛认为,应该在高速公司沿线以及汽车上增加点科技含量,他提出的解决方案便是实现“车联网”。

  除了传统产业与战略性新兴产业嫁接外,部分企业选择了自我产业升级。在上市公司中,烟台氨纶等公司就从普通的一个氨纶公司,最终成功向新兴材料进军;杉杉股份等公司,则进军锂电池行业。如今,这些公司不仅取得了高速增长,更成为相关行业的领军企业。

  上海睿立投资管理有限公司总裁吴忱指出,传统产业升级为新兴产业的途径很多,老树开新花就是其中之一,即把传统产业的第一、第二、第三产业与第四产业信息技术相结合,放大产业结合的效用。

  今年,无论是地方政府、企业,还是资本市场的投资人,对战略新兴产业,已经从不了解到了解,从了解再到热情参与。

  在即将开始的2011年,战略性新兴产业将与传统产业,相生相伴,共同成为我国经济强劲增长的两大推动力。而站在传统产业平稳增长的肩膀上,战略性新兴产业有望凭借其爆发性的增速,带动中国经济实现弯道超越。