全新BMW 5系Li：BMW高效动力的中国答卷

　　张煦

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　　2010-12-27

　　张煦

　　作为BMW家族的第6代产品，全新BMW5系Li主要有两大特点：一是采用了BMW最先进的 “高效动力”系统，并且不排除今后搭载混合动力的可能性；二是轴距加长，设计更加考虑中国元素，外形也更为优雅、大气。

　　事实上，4年前的国产BMW5系轿车就在标准版BMW5系的基础上加长了轴距，以扩大后排空间。这不仅成了BMW中国本土化战略的典型性事件，而且令其迎来了意想不到的成功，收获了累计高达7万多辆的销量，2009年，其在同类产品中的市场占有率也达到了15%，远高于奔驰E级车6%的份额。

　　此次全新BMW5系Li上市，史登科博士及其团队希望看到的是，这种成功可以把BMW高效动力战略与中国化的“BMW之悦”品牌理念充分结合起来。

　　延续经典

　　对于BMW来说，BMW高效动力（BMWEfficientDynamics）是其近15年来企业发展的核心，而由“JOY”演绎而来的“悦”字，则是BMW的品牌理念与价值。史登科博士这位会讲流利中文的德国人，甚至可以信手拈来地将其演绎为：“越少排放、越多乐趣”。在他看来：“BMW要做的是将高效动力与完美驾驶乐趣相结合。”

　　事实上，自从上世纪50年代，被尊为“BMW之父”的法肯豪森否定了生产低端的1.3升小排量汽车计划进而推出动力强劲1500型之后，BMW就基本确立了注重驾驶性能、强调技术突破的高档汽车路线。

　　资料显示，全新BMW5系Li是BMW工程设计的杰作，是由BMW最强大的研发团队与沈阳工厂杰出工程师共同完成，并且其研发过程与全新第六代BMW5系同步开始，经历了一个全新车型完整的研发过程。

　　全新BMW5系Li可谓是同级别车型中创新的车型，它运用了BMW多项先进的技术，从底盘到发动机，从车身到变速箱，每一项技术都深得BMW高效动力的精髓，包括制动能量回收系统等。正是高效动力技术的大量运用使新车型在环保上达到了全新的高度，油耗和二氧化碳排放量较上一代BMW5系最多可减少18%。

　　如今，在中国市场发现增长点的BMW不仅再次选择了加长，而且外形风格也变成了“中国式”的优雅，不仅考虑到中国客户对于商务及空间的需求，其后排座椅更是为中国客户单独研发。BMW希望通过这种产品变化来扩大BMW5系在中国的用户人群，进而塑造更有亲和力的社会形象。 从以前主要集中于私人商务用车市场向政府公务用车市场拓展。

　　初露锋芒

　　作为针对中国市场开发的第二代长轴距产品，全新BMW5系Li已经显示出强大的市场感召力。

　　今年8月，BMW正式推出了国产全新BMW5系Li，最先进入市场销售的是523Li、528Li和535Li三个版本4款车型，不过这显然无法满足国内消费者的全部需求，于是BMW于10月份向中国市场再次推出全新BMW 5系Li领先型产品，华晨宝马高级营销副总裁戴雷博士表示：“上市的每一个车型市场反应都不错。目前经销商接到的订单已排到2011年春节左右。”

　　全新BMW5系Li的成功是预料之中的事。

　　首先，第五代BMW5系的设计颇具特色并已经为人们所接受，这为新一代BMW5系的入市建立了良好的条件。

　　其次，全新BMW5系Li系长轴距版的开发与国际标准版同步，且针对国内消费者的偏好，进行了本土化的改动。在尺寸、空间、豪华特别是内部细节等方面，都更加满足中国消费者的喜好。

　　另外，全新BMW5系Li可以实现较上一代节油18%，将BMW的高效动力技术发挥得淋漓尽致。

　　值得一提的是，全新BMW5系Li的价格与上一代产品相比实际上并没有提高，甚至有些拉低，进一步增加了与竞品之间的优势。