黄奇帆邀中航来渝造直升机

　　昨日，江北金源大酒店，重庆市人民政府与中国航空工业集团公司战略合作框架协议暨备忘录签约仪式现场。 记者 欧阳祖兵 摄 　本报讯 也许用不了多久，重庆造直升机就将翱翔蓝天。昨晚，市政府与世界500强企业——中国航空工业集团公司(以下简称中航)签署战略合作框架协议暨备忘录，市长黄奇帆力邀中航来渝造直升飞机。

　　有生产直升机零部件条件

　　“重庆造的许多汽车零部件产品，其实与直升飞机零部件很接近，例如螺旋桨、发动机、铝合金外壳、座椅等。”黄奇帆说，重庆已具备生产直升机零部件的条件，可与中航探讨在直升机零部件生产上展开深入合作，并希望与中航合作生产直升机整机。

　　在签约仪式上，中航提及在重庆生产航空器，但究竟是什么航空器还不得而知。而记者了解到，目前中航能生产新舟60、新舟600、新舟700系列涡旋桨支线飞机，运-8飞机、运-12飞机、直-9直升机等多种机型。该公司还是ARJ21新支线客机的主要研制者和供应商，是大飞机重大专项的“主力军”。

　　合作造直升机有两套方案

　　黄奇帆披露，受全球金融危机影响，排名位居美国前几位的3~4家直升机公司，正在与重庆方面洽谈收购事宜。

　　黄奇帆昨日就直升机产业向中航总经理林左鸣抛出两套合作方案。他说：“期望中航工业集团能直接在重庆布局直升机项目，或请中航担任重庆的顾问和战略投资者，与我市一起洽购美国直升机公司80%的股权，并将该直升机公司的生产基地迁移到重庆。”黄奇帆说，在这3~4家美国直升机公司中，重庆只会考虑收购其中一家公司的股权。

　　重庆项目已报国家发改委

　　重庆开建直升机基地的梦想，由来已久。早在今年3月，市发改委主任杨庆育就曾披露，我市正在积极争取国家直升机制造西南基地落户重庆，“重庆打造西南地区首个直升机制造基地，已被写进成渝经济区发展规划，并上报给了国家发改委。”

　　据了解，直升飞机分为轻型、中型、重型等多个等级，重庆计划生产的是15吨以下的中、轻型，将来条件成熟再计划生产超过15吨的。目前，国内多数直升机都是从国外进口，价格动辄4000万元~5000万元，直升机实现“重庆造”之后，预计价格可控制在3000万元以内，极具市场竞争力。