北京大兴线等5条地铁线今日将同时开通

　　本报讯 (记者 刘泽宁)5条地铁新线将于今日开通，并于下午2点同时开门迎接乘客。今日上午，北京地铁公司将在望京西举行开通仪式。

　　即将开通的5条地铁线路包括房山线、昌平线一期、15号线一期、亦庄线和大兴线，总长度达108公里。上述地铁线路全部开通后，北京市轨道交通运营里程将首次突破300公里。对于方便大兴、房山等远郊区县与城区的联系将起到重要的作用。

　　按照5条地铁新线开通试运营总体安排，30日下午2点，各条新线各站将同时开门迎接乘客。5条新地铁线路昨日停止空载试运行，各条线路的负责公司开始做最后的调试以及检查工作。北京地铁公司的官网上已经添加了5条新地铁线的内容，包括5条地铁线各站点的列车时刻表，以及各站点周边的情况等。

　　为缓解新线开通试运营给13号线带来的客流压力，北京地铁13号线从今日开始，将在晚高峰时段增开列车18列，以提高运力。同时，随着昌平线一期的开通，13号线恢复原末班车时间表。

　　另外，亦庄线亦庄火车站暂时不会运营。

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　　2020年地铁将达1000公里

　　本报讯 (记者 刘泽宁)记者从轨道交通投融资创新模式及成果座谈会上获悉，2015年前，北京市地铁总里程将达到561公里，总投资3500亿元的基础上将再增加1500亿元投资，使北京地铁投资总规模达到5000亿元。

　　今日，随着5条地铁新线的开通运营，北京轨道交通运营里程增加108公里，达到336公里，5条新线总投资600亿元左右。

　　京投公司有关负责人介绍，根据计划，2015年北京地铁将达到561公里，京投公司目前已成功融资3500亿元。为了更好地满足北京市民出行需要，北京市计划在市区范围内对轨道交通网络进行加密，到2020年预计北京轨道交通线路将达到1000公里。

　　地铁16号线考虑设大站快车

　　本报讯 (记者 汤旸)北京地铁16号线等一些新建的地铁线有望实现大站快车，以提高长距离出行的效率。昨日，北京市交通发展研究中心主任郭继孚表示，目前有几条线路正在做一些方案的比对研究。

　　郭继孚表示，现在北京的地铁基本是站站停，但城市规模扩大以后，特别是城市向外延伸的过程中，更需要保证长距离出行的效率。

　　郭继孚说，地铁线路的服务一定要分出层次，有站站停的，也得有大站快车这种的。目前北京的地面公交有大站快车这样的线路，地铁也需要这样的服务，特别是在跨区域的长距离出行中，有大站快车的话可以提高运行速度、节省时间。如果大家从外围到城里，站站停的话效率就得不到保证。

　　他透露，现在正考虑在一些新建的线路实现大站快车，比如说西部南北向的16号线。

　　■ 释疑

　　1、地铁能否24小时运营？

　　昨日，有市民提出，北京的地铁是否能考虑实现通宵运行，以满足夜班族和加班族的需求？

　　郭继孚说，通宵运营首先涉及技术方面的问题，地铁运营需要检修，虽然在奥运时地铁实现过72小时的连续运转，但里面还是隐含了一定的技术风险。因为地铁这么高密度、高频率的运营，如果没有相应检修的话，风险还是很大的。

　　“另一个方面，是要考虑成本的问题。”郭继孚说，不排除在一些有需求的线路上进行通宵运营的可能性，但作为地铁运营本身，24小时运转的话，成本也是很高的。目前，纽约有这种24小时不间断运营的，其他城市并不多。

　　2、既有线能否增车提速？

　　昨日，有市民提出，应该对既有的地铁线路进行改造，提高车辆运行速度、缩短行车间隔，并加密发车，以保证地铁运力。

　　郭继孚说，对既有线路的改造，难度相当大，比如提到的1号线列车编组从六节扩大到七节，这不是简单挂一节车厢的问题，而是一系列连带的问题，包括站台的设置、通道以及车辆的信号控制等都要改。在这条线路不能停运的情况下，难度是很大的。

　　郭继孚表示，北京的地铁发展太快，现在连车辆都供应不上。

　　至于发车间隔，郭继孚说，在此次治堵方案中，已明确提出2号线、4号线、5号线、10号线一期高峰发车间隔2分钟，这在国内是发车间隔最小的。

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　　15号线一期东段方案获批

　　本报讯 (记者马力)15号线一期望京西至后沙峪段将于今日开通，北京市规划委昨天发布，15号线一期工程东段(望京西站－俸伯站)初设方案获得批复。

　　根据初设方案，15号线一期工程的东段，起点位于朝阳区的望京西站，终点为顺义区的俸伯站。线路全长31.25公里，共设车站13座。

　　按照方案，15号线一期在后沙峪站将继续向东，经南法信站、石门站、顺义站，最终到达俸伯站。

　　根据相关部门此前公布的建设计划，后沙峪站至俸伯站将于2011年底通车，北沙滩站至望京西站则将于2014年通车。