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发布时间:2011年01月14日 03:20 | 进入复兴论坛 | 来源:中国证券报-中证网
朱宇
2010年中国车市完美收官,2011年随着优惠政策退出,以及北京治堵新政等因素的压力,中国车市会否开年就出现“硬着陆”?
去年底券商分析师纷纷看空,全年销量增速预测普遍落在15%以下,甚至有负增长的悲观预期。但汽车厂商依旧豪情万丈,2011年销量增长20%以上已成主流口号,更有厂家放出增长60%的豪言壮语。是分析师过于保守,还是厂商过度乐观?
一季度销量已成各方期待的试金石。综合各方观点来看,在经销商补库存、春节假期、北京治堵政策效应向二线城市扩散、企业销售平滑等因素的影响下,一季度汽车销量极有可能出现超预期增长。在政策、估值双双见底的情况下,汽车板块迎来投资良机。
北四环汽车交易市场,因无人买车,销售人员在空旷的大厅打羽毛球。 本报记者 车亮 摄