昔日王者的谦和与忍耐

　　王瑾 邓茗予

　　相对于之前那个总在比赛开始前半小时才乘坐直升机降临赛场的F1车神，此次见到的迈克尔·舒马赫看起来确实随和了不少。

　　不久前，迈克尔·舒马赫正式成为爱彼表（AUDEMARS PIGUET）品牌大使。在此之前，同行媒体都认为新任品牌大使很有可能是去年风头正劲的德国年轻车手塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel），但最终AP还是选择了舒马赫这位拥有7次世界总冠军头衔的当代传奇人物。发布会当天舒马赫表现得非常谦和，分寸十足的回答现场记者每一个问题，甚至在其间恰到好处的抛出几个笑点，会后舒马赫还留了足足十五分钟为现场嘉宾签名及合影，完全没有了之前在法拉利车队时F1之王的派头，非常符合莫菲利所形容的“融合优雅与谦逊的品牌大使”。

　　从2006年底决定从赛车活动中引退，到2009年12月23日，正式宣布复出加入Mercedes GP Petronas F1车队，虽然去年的赛场表现令人失望，但现年42岁的迈克尔·舒马赫证明了他对赛车有着一份无可比拟的热情，以及他愿意承担一切风险的勇气。

　　发布会结束之后，舒马赫接受了中国内地及香港媒体的专访。

　　《21世纪》：你复出之后的成绩一直不甚理想，面对争议你现在会感到后悔吗？

　　舒马赫：今年是一个巨大的挑战，从这个角度上看我的预期得到了验证。从成绩上看我肯定没有达到预期。但你必须为想要的成绩去战斗，这一直是我的信条。梅塞德斯车队和我在一起战斗，创造着一些伟业。简单的过程不会让挑战更刺激。我们可都不是遇到困难就后退的人。相反，这甚至让我们更有决心。我认为我多年以来证明过了，我热爱挑战，我也能掌控。我根本就没有对我复出的决定感到后悔。

　　《21世纪》：这是否意味着你在2011年的目标放低了一些吗？进入2010赛季时，你说你的目标是挑战总冠军？

　　舒马赫：挑战世界冠军一直是我们的目标，而且只能是这个目标——我们可是梅塞德斯啊！但这是一个三年期的项目，如果能更早实现当然更好，我们讨论的可绝对是赛车运动的顶峰。你不能只是延续，要搞一支新车队并击败对手。可以确信我们在很努力的朝着那个目标前进。

　　《21世纪》：我们知道国际汽联修改了今年F1的竞赛规则，你和你的车队是否已经为此准备好了？

　　舒马赫：与规则修改相比，我们内部对新车的修改更为仔细——是的，我和车队的技术部门都已经对新规则有了很好的沟通和理解，为此我们一起辛苦工作，幸运的是队内对此的反应很乐观，因为面对新的规则，整个车队都必须制定全面的应对策略，只有细致深入的交流才会有更好更新的想法。

　　《21世纪》：你目前的日常生活座驾是什么车？

　　舒马赫：你觉得呢？——我是C63的狂热追随者，因为它是一件大玩具，我仍然在等这个型号的最新版，梅赛德斯似乎很快就要出了。

　　《21世纪》：听说你与AP合作是通过现任FIA主席的介绍？你认为腕表和赛车手存在怎样的联系？

　　舒马赫：是的，透过我的好友FIA主席尚托德(Jean Todt)，也是前法拉利车队执行长。我一向喜爱把钟表跟赛车相提并论，我相当钦佩布拉苏丝(Le Brassus)与洛克(Le Locle)工作团队，他们以精密科技与大胆设计，融合传统顶级制表工艺在追求最完美的机械表现。