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治堵双刃剑 剑下存亡道

发布时间:2011年01月17日 01:56 | 进入复兴论坛 | 来源:第一财经日报

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  编者按:

  北京治堵新政出台20多天,本报就车市变化进行的最新调查发现,目前北京市场部分新车4S店已关门、北京旧机动车交易市场已有三分之一商户歇业,考虑逃离北京的二手车商更不在少数,这对在商言商的车市从业者而言,不啻一种巨大冲击。

  不过,生死存亡常在一念间,最先受到挫败的微车经销商逐渐退出市场的同时,资金链一直紧绷的其他汽车经销商已开始自我救赎,比如整合同一品牌下多个4S店,化零为整增强竞争力;而尚不具备规模的二手车市场在洗牌后,有望一改此前行业良莠不齐的混乱局面,迎来一场变革。

  更值得注意的是,因治堵新政而被催热的北京租车业,在为火热需求欢欣鼓舞的同时,却又受制于限牌令而无法大力扩张购车规模,这不仅对北京租车企业是个制约,其他地区租车企业要在北京拓展业务也受此制约,目前面临进退两难的抉择。

  “祸兮福之所倚,福兮祸之所伏。”面对游戏规则调整下的车市,“顺势而为”可能是车商车企们的必由之路。

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