中国在美发动“订单攻势” 将公布能源大单

　　在中国国家主席胡锦涛抵达美国之前，中国已经在美国显示了强大的购买力——第一批价值6亿美元贸易投资协议的签订以及一批重量级合同的曝光，都凸显金融危机后中国利用经济杠杆左右外交方向的实力。

　　根据美国媒体的报道，通用电气（GE）将和中国航空工业集团公司成立一家位于上海的合资公司，负责两家公司所有新型综合航空电子系统的研发和销售。协议将于本周晚些时候胡锦涛访问芝加哥时签署。上周，中国试飞了歼-20隐形战机，而中航工业也涉及大量中国军机生产业务。

　　由中国商务部副部长王超率领的中国贸易投资促进团17日在休斯敦同美方签署了六项贸易投资协议，协议总金额约6亿美元，包括中国从得克萨斯州进口棉花；得克萨斯州从中国江西进口艺术陶瓷产品；上海通用汽车公司从美国通用汽车公司进口零部件；浙江恒基光伏电力科技公司同加利福尼亚州北美半导体技术协会共同研发高效晶体硅太阳能电池及光伏发电技术等。该团由200多家中国企业的300多名企业家组成。

　　美国眼下正力劝中国购买价值数百亿美元的美国飞机、汽车备件、农产品和牛肉等，以增进两国领导人周三会见时的善意。

　　不向中航军工部门传数据

　　此次GE与中航工业成立的合资企业双方各出资一半，合同长达50年。GE将提供关键技术，并给予2亿美元启动资金，而中航工业先期将投资7亿美元，包括一座建设中的新的研发实验中心。合资企业将由GE高管约翰沃金斯（John Watkins）担任总裁。

　　华尔街日报称，合资企业的首个订单将是为中国C919大型客机研发综合航电系统。GE希望这份订单能为合资企业留下一份漂亮的业绩记录，以便未来在全球范围内竞争更大的订单。据透露，GE现有民用业务，包括涉及波音787飞机的相关业务以及现有的民用航空电子设备业务没有划入此次成立的合资企业，但目前未划入合资企业的民用产品最终仍会进入公司的业务体系，合资企业最终将负责GE所有民用航空电子设备销售。

　　GE认为中国将成为商务喷气客机领域的一个潜在推手，因此其想成为这一新兴市场的主要供应商。“这将是长期的（打算），并且有理由相信成功的可能性，”GE副主席约翰赖斯（John G. Rice）说。“我们可以参与，也能做旁观者。但我们不想选后者。”

　　所谓航空电子设备是负责控制飞机、决定飞机性能的电子和计算机系统。一些分析人士认为，这是迄今为止中美合作最为深入的一次，因为其中还包括共享一些机密核心技术。中航工业是由中央管理的国有特大型企业，集团公司重要业务之一就是防务。但此次成立的合资企业并不涉及GE的军用航空电子设备业务。不过，GE高层透露，为了解除美国政府安全部门的忧虑，GE已经将此消息通报了美国商务部、国防部、国务院等部门，这家位于上海的合资企业将拥有独立办公室，配备的网络系统也独立运行，不会向中航工业的军工部门传输数据。合资公司的员工离职后必须等至少两年方能进入中航工业的军事研发项目工作。有分析认为，西方国家的科技力量能帮助中国在军用航空领域迎头赶上，近期中国试飞的首架歼-20隐形战机就牵起了各方神经，尽管这一型号的飞机投入生产还有很长一段时间。

　　赖斯表示，中航工业此前已给GE提供喷气式飞机的部件，他个人也与中航工业的领导人相熟。“这个合资公司是我们在经过了深思熟虑后，跨出的战略性的一步。”他同时澄清，这项合作完全出自双方意愿，而并非有报道指出的“中国政府力推”一说。

　　中美将公布能源大单

　　除了GE项目外，中美官员周一早些时候在白宫会面，商讨了商业和贸易问题，预计周二还将展开更为具体的磋商。美国能源部发言人告诉媒体，美中企业间的能源协议显示出特别的承诺。这些协议将让美国企业参与核能源、“清洁煤”和风能等产业，还有可能涉及购买美国的技术和产品以及宣布成立美中合资企业等。

　　美方官员说，要想对美国民众产生强烈影响，就得有重量级的交易。在中国，几乎所有重要领导人出访都涉及签署商业订单。上月中国就和印度签署了160亿美元的各类协议。