港澳委员支招湘港两个半小时经济圈

　　中新网长沙1月20日电(记者 傅煜)“高铁资源来之不易，要好好用，小心用，使其发挥更大作用。”20日召开的政协湖南省十届四次会议港澳委员座谈会上，来自港澳地区的多名政协委员纷纷聚焦武广高铁，为湘港“两个半小时经济圈”支招，为湖南发展献策。

　　具有世界第一速度的武广高速列车风驰电掣地奔驰，使鄂湘粤挺进三小时经济圈，享受时空距离大大缩短的便利。然而，常年奔波于湘港两地的政协委员、香港兆联投资发展公司董事长林德亮在深入调研后直言不讳地指出，目前武广高铁的相关配套仍不够完善，公共交通的对接还无法满足需求，普遍存在高铁站至市区间的公交车线路太少，车次不多，至火车站绕道太多等问题，大大制约了“高铁经济”发展。

　　林德亮由此提议，湖南应借鉴香港模式，建立水陆空交通融为一体的立体交通体系，使武广高铁与航空、水运等其它交通方式“无缝对接”，同时优化高铁周边配套设施，打造便捷、完善的公共交通系统。

　　“若几年后香港与深圳互通高铁成行，将使长沙与香港间的距离缩短为两个半小时，两地融入两个半小时经济圈。” 林德亮说，随着高铁的延伸，将极大促进湘港两地的商贸往来，使湖南经济爆发性增长，更好更快地融入世界。

　　当日的座谈会上，关注武广高铁的政协委员不在少数。澳门昌华企业投资有限公司副总经理马志洪认为，高铁年代的到来，让海内外客商纷纷看到投资湖南的巨大前景。“高铁商战，机不可失。决策层需抢抓机遇，全面规划，加快研究应对之策，迎接新一轮经济大增长。” 完