今年春运铁路运输能力有较大提升 但缺口仍相当大

　　[铁道部副部长 王志国]各位记者朋友，首先，衷心地感谢新闻界的朋友们长期以来对铁路工作的大力支持。下面，我简要介绍一下，今年铁路春运的有关情况。 按照党中央、国务院的部署，全国铁路系统从上到下对今年春运工作进行了认真准备。铁路春运总的指导思想和目标是：坚持以人为本、旅客至上，努力做到“两个最大努力”，即尽最大努力挖掘运输能力，尽最大努力便民利民；确保实现和谐春运，平安春运，整体水平好于往年的目标。

　　第一，实现运输能力的最大化。一是用好用足新线能力。经过几年的大建设、大发展，一批铁路新线建成通车，今年春运我们对新建高铁和普速铁路能力的利用作了精心安排，加开高铁列车和普速列车。二是充分挖掘既有铁路的能力。做到一切为旅客运输让路，春运期间，在既有京沪、京广、京哈、陇海、沪昆等繁忙干线，停开或减少货车列车，增开普速旅客列车，例如，春运中客流最大的京广线南段武汉至广州间，所有货车都要停开，全部运输能力用于旅客运输。三是增加客车车辆能力。在投用了一大批新造客车车辆的基础上，采取挖掘备用车底、停短开长、车底套用等措施，扩大车辆能力。铁道部从沈阳、哈尔滨等北方地区调集大批客车车辆支援南方春运重点地区。通过以上几个方面挖潜扩能的措施，今年春运全国铁路日均开行旅客列车2265.5对，同比增加293对；日均运送旅客能力达到620万人次，同比增加69万人次，增长12.5%，能力增长幅度为历年最大。

　　尽管今年春运铁路运输能力有较大提升，但与快速增长的社会需求相比，缺口仍然相当大，供需矛盾十分突出。特别是今年春节比往年早，节前学生放假回家、务工人员返乡、探亲人员出行这三股客流高度叠加，客流高峰的峰值和持续时间将会超过往年；节后三股客流集中返回，客流高峰将持续走高。春运前三天，全国铁路客运量比去年同期增长了17%，客流上得快、来得猛、增幅大，今年铁路春运面临严峻考验。我们要针对这一情况科学应对，确保安全平稳渡过高峰。

　　第二，千方百计便民利民。铁道部和各铁路局提早谋划和准备，今年春运采取了大量便民利民措施，在许多方面有了新的突破。在车站环境方面，全面改善旅客候车和乘车条件，确保车站和列车有开水、有供暖、有良好秩序和卫生环境。从高校招募了12000多名志愿者，为老弱病残孕等重点旅客服务。在春运信息服务方面，通过电视、广播、报纸、互联网等方式，及时公布全国铁路和重点地区客流、列车开行、车票销售、列车正晚点等信息；全面提升12306铁路客户服务中心网站的服务功能，给旅客信息查询提供极大方便。在社会监督方面，聘请1000多名社会监督人员，对铁路春运进行监督；首次推出电话在线服务，认真受理旅客投诉，做到件件有答复。特别是在人民群众最为关心的售票方面，采取了一系列改进措施。

　　一是增开售票窗口，今年春运全路开设售票窗口2万个，比去年春运增加3000个，方便旅客就近购票。二是重点搞好学生和农民工的售票，在全国铁路范围内开办学生往返票业务，学生可以同时购买回家和返校的车票；扩大办理农民工团体往返票业务范围，采取开设售票专口、送票上门、开行农民工专列等措施，方便农民工购票。三是扩大电话订票范围，在广铁集团和上海、南昌、郑州、成都、西安、武汉、沈阳8个铁路局，开办电话订票业务，可以满足5.5万人同时通过电话订票，大幅度减少旅客排队购票。四是扩大实名制购票试点范围，在广铁集团和成都、南昌、武汉铁路局部分车站，以及武广和郑西高铁车站试行实名制购票。五是加大警力投入，集中开展打击倒票的“蓝盾”行动，尤其针对部分票贩子为套取车票大量制作各类假身份证明的情况，加大对制售假证违法行为的打击力度。

　　第三，全力确保铁路运输安全。把确保安全作为铁路春运最关键、最首要的工作来抓，以高铁安全、客车安全为重点，加强调度指挥，加强行车设备的检查监测和养护维修，强化现场作业控制，深入开展安全专项整治，对危险品进行查堵，坚决把危险品堵在站外车下。确保春运期间铁路运输安全稳定。部党组成员按照分工，已带领工作组深入到18个铁路局，开展春运包保检查工作。春运三天，全国铁路共发送旅客1492.3万人，比去年春运同期增加217.2万人，增长17%。总的看做到了安全有序。我们一定认真贯彻落实党中央、国务院关于春运工作的部署，全力以赴打好春运这场硬仗，坚决实现和谐春运、平安春运目标，让广大人民群众放心、满意。