反腐风暴将带给声屏障市场公平竞争

　　证券时报记者 靳书阳

　　与高铁建设关系密切的下游行业，因为铁道部的高调反腐，或将受到影响。据媒体报道，刘志军落马与山西博宥集团董事长丁书苗案及中铁集装箱原董事长罗金保案均有关联。而事实上，早在罗金保案发时就暴露出中国高铁项目招标中存在的一些违规问题。

　　据悉，由博宥集团实际控制的山西金汉德环保设备有限公司，是一家引进德国先进技术，专门生产高速铁路声屏障产品的高科技企业。2010年9月，博宥集团将35%的北京金汉德股权转让给中铁电气化局集团，但仍为其主要股东和实际控制人。该公司后更名中铁泰可特环保工程有限公司。中铁泰克特在高铁声屏障项目招标中的优势地位一直以来颇受非议，在多个高铁的声屏障招标项目中，中铁泰克特的前身金汉德均有中标。

　　据业内人士介绍，在高铁声屏障领域，中铁泰克特环保工程有限公司、新筑股份（002480）和南京新光环保科技有限公司是几家最为主要的供应商。“声屏障广泛应用于铁路及公路靠近生活区的路段，但是在高铁这一领域，也就是不多的几家公司在做。”新筑股份董秘办人士接受记者采访时介绍。

　　该董秘办人士认为，相信此次反腐也有利于整个高铁市场长远的健康发展，且作为上市公司，在项目招标过程中一直实行规范化操作，这一点公司是非常放心的。

　　虽然刘志军涉嫌严重违纪一事引人关注，但并不会对高铁建设既定的建设步伐产生过大的负面影响。铁道部官员2月15日在接受媒体采访时也表达了这一观点。海通证券研究员龙华也认为，铁路的发展战略已经列入“十二五”发展规划，我国既定的高铁发展大方向不会因为领导任免而改变。