航线逐步恢复_票价水涨船高

　　冯青 陈姗姗 刘晓景

　　在经历两天的影响后，昨天，国内航空运输企业对日本的客、货航线已经部分恢复运营。

　　《第一财经日报》昨天从南航获悉，南航由国内往返东京的客运航班已恢复正常。南航人士向本报透露：“今天除了飞往东京的航班外，还有8班航班从国内飞往日本大阪、名古屋、札幌、新瀉等机场，均正常执行。”

　　此外，本报还从东航获悉，昨天该公司计划执行的日本航班共44班。地震发生后，东航往返日本的航线也一度停航。

　　不过，国航昨天却宣布，取消了11个往返日本航班。主要是北京、上海浦东往返东京成田、羽田机场的航班。北京往返仙台的航班也处于停飞状态。国航还公布了14日取消的9个往返日本航班，均为从北京、上海浦东到东京成田、羽田机场的往返航班。

　　日本航线一向是国内航空公司盈利比较好的国际航线，在这一市场上也投入了较多的运力，而此次地震后由于大部分日本机场只是短时间关闭，对国内航空公司的影响并不是太大，恢复航班后反而很多班次都满员。

　　航班的减少，让机票的价格“水涨船高”。日本强震导致当地机场的一度关闭，曾使国内部分航空公司取消了一些赴日航班，部分航班刚刚恢复后，赴日机票出现一票难求。昨天，记者从东航等方面了解到，这几天到日本的座位比较紧张，客流量相对比平时要多一些。

　　记者从携程网方面也了解到，目前日本最大的航空公司全日空来往中国的航班依然暂停，这使得很多在中国的日本旅客不得不选择国内航空公司返回日本，这也是造成国内赴日航班一票难求的重要原因之一。

　　物流企业也受到了巨大影响。对于UPS、FEDEX等国际货运企业，虽然将亚太转运中心设立在上海、深圳，但是其由中国运输往美国的货物，需要在日本中转。本报从UPS中国公司获悉：“由于日本地震，我们在日本本土运送的货物部分推迟交付。位于日本北部、东部、中部的货物运送部分暂时中止。对中国市场的影响将进一步关注。”

　　国内货运公司目前尚未披露受日本地震的影响。不过国航控股的国货航人士向本报透露：“由于日本两大机场已经正常运营，我们从中国运输往日本的航班尚未受到影响。3月是全球货运的小高峰，上海机场的国际货运进出口量约占全球的三分之一，比重很大。”

　　一位民航业内人士说：“日本航线在国航、东航、上航、港龙等公司的国际航线收益中，占有重要比例。在货运领域，对于UPS、FEDEX这样‘门对门’的国际物流公司影响较大。对于仅限于从机场到机场的货运公司来说，更多业务由代理公司运作，只要日本的机场正常运营，损失相对较小。”