21城市消委会：加价卖车违法

　　王文渊

　　重庆晨报讯 (记者 王文渊)“加价售车或者变相加价售车违法！”14日，重庆、北京、上海、香港、澳门等全国21城市消费者协会(消委会、消保委)联合发布维权观点，认定汽车经销商针对紧俏车型的“加价售车”系违法行为，实际上是收取商业贿赂。

　　“经销商加价卖车违法”

　　“近两年，在北京、上海、重庆等大城市，经销商加价售车呈现公开化、外表合理化趋势。去年上半年车市火爆、年底利好政策的淡出、及北京实施治堵限牌政策等，更成为大大小小经销商加价卖车‘捞钱’的机会。”重庆市消委会昨天如是说。

　　据介绍，在汽车市场上，每年都会出现一些紧俏的新车型，消费者争相抢购这些新车。经销商利用消费者急于“提现车”的心理，在厂家公布的指导价外，要求消费者额外再支付“少则三五千，多则三五万”的额外费用，且不给消费者开具加价的任何收费凭据。

　　此外，有车商采取变相加价的方式，收取异地提车费，或强制加装数万元的装饰，但实际价值不超过数千元；还有汽车厂商采取“饥饿营销”，让旗下热销车型持续加价数年之久。

　　而对于自己的“加价卖车”行为，汽车厂商推说加价行为是经销商的销售行为，厂家无权过问；经销商则称，价格的浮动是由市场供求决定的。深恶痛绝而又无可奈何的消费者，则形容他们是趁火打劫。

　　收取加价费合不合法？究竟该怎样定性加价行为？加价售车难道能仅仅用“物以稀为贵”来解释吗？

　　“加价卖车是违法行为！”近日，重庆、北京、天津、上海、香港、澳门、成都等21城市消协(消委会、消保委)，集体对该行为说“不”。他们联合发布维权观点，一致认为“加价售车或变相加价售车，是供求决定价格论掩盖下的一种违法行为，不但违反了国务院价格监管法规，而且侵犯了正常排队消费者的合法权益，收取加价款实际上是收取商业贿赂，强制搭售汽车装饰则涉嫌不正当竞争”。他们呼吁有关执法部门应严厉处罚这一违法违规行为，遏制加价售车现象的蔓延。

　　畅销车加价卖很普遍

　　“为了不加价提车，这辆车是我千里迢迢从深圳开回来的。”说起加价卖车，车主刘先生是一肚子的火气。

　　“从去年上市到今年3月份，我曾多次去4S店问价。重庆经销商告诉我，想尽快提现车，要加价3万元，否则只能排队等到明年了！”刘先生说，后来他从网上找到了深圳的一家经销商，不加价就可以提现车。“路虽远了点，但一笔就节省了近3万元，差不多相当于我半年的工资了，还是很值了！”

　　据业内人士介绍，紧俏车加价卖车在重庆也很普遍，目前下单购买一些紧俏车型，经销商都要求加价提现车，加价幅度从数千元、数万元、甚至一二十万元不等，“听起来就让人咋舌。”

　　汽车消费越来越受到消费者关注。(资料图片) 重庆晨报记者 杨新宇 摄