地震重创日本经济 部分日企或将产能转移至中国

　　世纪强震及核灾危机重创日本经济的同时，也让全球电子产业链蒙上了一层阴影。尽管日本迅速在灾后重启生产，但全球电子供应链断裂将不可避免，而这个影响将在下月浮现。

　　据外媒今晨报道，日本受灾地区主要工业以表芯、汽车零件及一般电子零件为主，由于日本限制供电，若情况持续可能降低这些工厂的生产力，若这些企业的海外工厂未能提供足够补给，对中国的相应产品会造成一定打击。

　　业内人士预计，影响将在4月份开始浮现，第二、三季度会较明显地反映实际影响。

　　据中国商务部数据显示，在中国从日本进口的产品中，总额排名第一位的集成电路年进口额140亿美元；第二是钢材达到88亿美元；第三位汽车零部件和汽车，分别是80亿和76亿美元。

　　为了减轻日本地震的影响，有不少厂家转向中国台湾及韩国采购零件，也带动了两地零件价格的上涨；也有不少日企转向中国寻找供货商。

　　昨天，佳能在中国成立广播器材事业部，佳能中国总裁小泽秀树表示，为了规避地震类天灾导致的产能受损，可能将部分产品线转移到中国台湾地区来规避风险，而不是将所有的制造工厂集中在日本本土。

　　小泽秀树强调，佳能不会因为地震因素而人为涨价，终端价格变化是因为产品供求关系上发生了改变，佳能会考虑通过转移产能的形式来降低地震对企业造成的影响。

　　●日企跟风

　　零部件商或移师中国

　　美国媒体今晨报道称，日本的汽车零部件制造商在3·11大地震之后经历了断断续续的停产，这一灾难可能导致更多制造商来中国建厂。

　　报道称，中国市场上大约70%汽车零部件由本土的厂商提供，只有发动机和电子元器件主要从日本和其他几个国家进口。

　　报道引用中国国家发改委官员的话称，很多日本公司不愿意把关键零部件的生产工厂安置在中国，但如果未来几个月地震对生产的影响得不到好转的话，这种可能性会增大。

　　“中国是全球最大汽车市场和生产国，把工厂设到中国对日企很有意义。”该人士说。

　　文/记者 尹晓琳 杨铮