中汽协秘书长：日本地震全面影响中国汽车产业

　　中广网北京4月11日消息(记者满朝旭)据中国之声《央广新闻》报道，在中国乘用车市场，日系车的市场份额占到了五分之一左右，随着日本本土汽车制造厂纷纷因地震停产，日系车酝酿涨价的消息在市场传开。

　　本田汽车宣布今天，也就是恰好在日本地震一个月以后，恢复日本国内的狭山工厂和铃鹿制作汽车整车工厂的生产。至此本田所有在日本国内的零件和整车生产工厂已经恢复生产，复工率约为原计划的50%。同时像马自达、日产和铃木汽车也都陆续表示，自今天起努力恢复汽车工厂的运作。但几家车企都表示，即便全线复工，受部分零部件供应瓶颈制约，生产也只能恢复到平时的五成左右。除本田外，早前丰田发布声明说，包括灾区的宫城工厂和岩手工厂在内，日本国内17家工厂都将复产。目前的计划是，在4月27日之前全面恢复生产，之后工厂将进入春假阶段。至于假期结束后的生产计划，公司将根据零部件供应情况再作决定。

　　记者了解了长春、北京、广州、成都这四个城市日系车的销售情况。在长春，铃木现在还有大幅度的促销，进口车型价格和供货都没有变化。广本，现阶段促销幅度也略有提升，购车还有优惠，但五月之后有可能会出现价格上涨。在北京，了解了一下丰田的情况，价格没有变动，但是销售人员说，以后优惠幅度可能会有所减少，进口车上，海狮、普瑞维亚库存已经为零了，但是一些合资品牌卡罗拉，花冠销售情况还比较好。

　　不同地方，情况也不一样，在成都，记者从丰田4S了解到，不管是合资车还是进口车，价格和供货都没有问题。广州，广州是合资厂比较多的一个城市，一家丰田4S店的销售介绍，有些车的优惠幅度已经开始降低了，比如说凯美瑞，原来可以优惠2.2万元，现在也就1万多元。东风日产那边的情况是，现在还是之前的价格，但是有可能会涨价。五一订单会多，生产不过来肯定会涨价。货源方面现在是一个月到货，到时候两个月都不一定。

　　昨天，中国汽车工业协会秘书长董扬昨天介绍了情况，他说：我们现在从日本得到的信息还不够清晰、不够透明，很难全面评估到底影响有多大，不能排除个别关键零部件长期不能恢复生产的可能性。据中汽协的统计，日本地震3月份对中国汽车产销的影响很小，个别车型有些影响，个别企业有比较小的影响，4月份，中汽协预料影响会增大。同时，董扬指出，日本地震海啸对中国汽车产业的影响是全面影响，不仅仅是和日本合资合作的企业，统计发现一些国产品牌的汽车也是从二、三级供应商从日本采购关键部件、芯片，所以说影响还是不小的。