锦湖轮胎潍坊检出新“病例”

车主刘先生的一条南京产的轮胎查出了问题。本报记者吴凡摄

　　15日锦湖轮胎全国性召回，18日，记者走访市区部分召回检测点发现，预约检测的车主已经排到5月20日左右，而在检测的车辆中，部分不在召回批次的锦湖轮胎也被检出问题。

　　18日，记者来到位于文化路与宝通街交叉口附近的一家锦湖轮胎召回检测指定点。工作人员表示，检测换胎需要提前预约，现在待检的用户已经排到5月20日以后了。

　　指定点之一的潍坊新大地汽车用品服务中心王经理介绍说，检测第一天就有100多辆车前来。按公司相关规定，一般每小时检测2—3辆车。截至目前已经有200多辆车前来检测，更换轮胎100条。

　　该服务中心工作人员告诉记者，检测换胎的车主也已经预约到五月份了。而在检测的轮胎中，也有不在召回批次范围的。产地南京、型号为4T5008的轮胎出现凹陷问题，经检测有安全隐患，最终为其车主更换了同样型号的轮胎。

　　据了解,召回批次的轮胎是锦湖轮胎(天津)有限公司2008年产批次编号C02208、C04008，2009年产批次编号C00509、C00909，2010年产批次编号C02410、C02910和2011年产批次编号C00111的产品。

　　随后，记者从潍坊市质检所了解到，由于潍坊当地没有汽车轮胎生产企业，潍坊市质检所没有购进相关检测设备，因此也没有认证资质。

　　“锦湖”用户：

　　检测靠目测，标准还没硬杠杠

　　经过4天的检测之后，一些车主开始质疑锦湖轮胎的这次免费检测。

　　市民刘先生在2009年更换了两条锦湖轮胎，使用了一年多之后，他发现右后轮胎有些塌陷变形。18日早上，他先来到市区宝通街上的新大地汽车用品服务中心，但检测人员出门查看之后，告诉他两条轮胎没有问题，可以放心使用。

　　驾龄10年的刘先生对轮胎比较了解，为安全起见，他又来到潍坊路路通汽车轮胎服务中心。这里的工作人员把车开上检修台，一番查看之后，检测师傅庄悦武发现汽车的右后侧轮胎有问题，将轮胎卸下来之后，发现这条轮胎已经塌陷脱层。随后，工作人员将一条新轮胎免费安装到刘先生车上。

　　同样是锦湖轮胎召回点，为什么两家店会得出不一样的结论？刘先生对记者说，如果他听信了第一家的结论，开着这样的车上路岂不是很危险。

　　记者了解到，由于锦湖轮胎在已公布的7个批次之外，并未给出其他轮胎出现问题的硬性指标，召回点的检测人员只能凭借个人经验来判断轮胎是否有问题，这就导致各个召回点的意见不统一，给客户造成心理负担。

　　庄悦武告诉记者，由于专业设备太过昂贵，且多是破坏性检测，因此目前潍坊市各个店面几乎都没有专门检测设备，这次给锦湖轮胎检测也基本靠目测和经验，由于这几天车辆太过集中，检测师傅都很疲劳，不能排除一时看走眼的可能。

　　记者在该店门口看到，锦湖轮胎专门张贴了一张告示，对于因人为造成的轮胎损坏列举了9种情形，但是对于非人为损坏轮胎却未做说明，这就意味着，锦湖轮胎没有设立更换轮胎的硬性指标，而这也给检测点的工作人员带来了不小的压力。

　　本报记者庄文石 李涛

　　检测点:

　　没有第三方，遭怀疑挺“冤枉”

　　因为缺少第三方权威机构的介入，各召回点的检测人员遭到车主质疑，而且很可能陷入车主索赔的尴尬境地。

　　“现在不少车主都想更换新轮胎，但有些确实不符合规定，那些没有更换的车主都说我们是在帮锦湖轮胎推卸责任”，18日，潍坊路路通汽车轮胎服务中心的工作人员告诉记者，由于每辆检测的车辆都要登记，现在他们还面临着被车主索赔的风险。

　　路路通汽车轮胎服务中心的检测师庄悦武说，从15日到18日，店里已经检测了七八十辆车，但更换轮胎的只有十几辆，有些没能更换轮胎的车主临走时还“撂下话”：如果经过检测被认为安全的轮胎出了事故，那么检测点要负责任。

　　记者了解到，由于没有轮胎生产企业，潍坊没有取得轮胎鉴定资质，目前也没有专门检测轮胎的权威机构。因此，此次锦湖轮胎的检测，完全是由厂家指定的经销商负责。

　　“他们都是卖锦湖轮胎的，轮胎质量的好坏怎么能由他们说了算？”一位车主认为，如果检测点检测过关的轮胎真的出现了问题，那他们就该负责。

　　但路路通汽车轮胎服务中心的工作人员觉得“冤枉”。庄悦武说，想想这个事情，确实很可怕，虽然每次检查都十分认真，但谁也说不准轮胎什么时候会出问题。如果真的因为轮胎发生了车祸，那到底是检测有问题，还是人为损坏，到时候就很难说清楚了。(记者 庄文石 李涛)