跨境租赁将成中国租赁业发展亮点

　　世界在变小，而租赁业要在这个过程中做大。中国租赁业虽然发展尚浅，体量不大，但是，“跨境租赁肯定会成为亮点”。

　　这是近日的“第二届中国金融租赁高峰论坛”上，业内人士就“国际化经营与跨境租赁交易”讨论时的基本共识。

　　空客高级副总裁Eric Chen指出：“在过去的十年中，我们三分之二的市场份额，是通过与租赁公司的合作来实现和完成的，这是非常重要的贡献。”

　　谈及租赁公司的作用时，Eric Chen表示，租赁公司是制造商额外的投放到市场的渠道，同时全球的租赁公司往往都是空客最大的客户，所以它给制造商带来了大量现金，同时帮助制造商降低风险。对于市场而言，租赁公司能够用非常简单的方式，通过租赁与航空公司运营连接起来，航空公司得以迅速发展。

　　恒信金融租赁首席执行官李思明看好跨境租赁的前景，他在接受《第一财经日报》记者专访时表示：“跨境租赁肯定会成为亮点，但要看业务能够做到多大，跨境租赁一个是国内的租到国外去，一个是国外的租到国内来，对于国家的金融稳定有它的优势，对于外汇的平衡也是一个很好的措施。”

　　但租赁公司“走出去”并不那么容易，李思明指出，跨境租赁牵涉不同国家的税收和监管，“现在的政策都没有配套，比如，我们的东西要租到澳大利亚去，澳大利亚有一大堆税收管理政策，不了解情况，很有可能会亏的。”

　　除了会遇到国别风险、法律风险之外，工银金融租赁有限公司常务副总裁闫峻指出，中国租赁企业在海外还面临着两类风险——信用保险和物权问题。

　　对于上述两类风险，中信保投资保险部总经理王景波认为，物权的保障对中信保来说是个挑战，“要适应市场的需求，解决企业在发展经营中，特别是国际化经营当中碰到的风险，我们也在不断创新产品，适应市场的需求。”

　　同时，一些新的政策也将为租赁公司走出去提供更好的环境。

　　近日，国务院正式批复天津市上报的《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》，同意以东疆保税港区为核心载体，开展国际船舶登记制度、国际航运税收、航运金融业务和租赁业务四个方面的政策创新试点。

　　“这会解决中国租赁行业面临的很多实际问题，”天津东疆港保税区管委会主任张爱国表示，国家给予了两项政策支持，一是同意建立开展离岸银行业务的商业银行，在东疆保税港区设立独立的分支机构，开展离岸银行业务，二是探索东僵保税港区的试点。

　　张爱国指出，通过保税港参与融资租赁的企业，可以按租金分期缴纳关税，从而推动跨境租赁业务的发展。