斥资33亿元 远大瑞华大手笔进军电动车市场

　　■ 本报记者 于 南

　　继去年1月至今展开合作逾一年后，中国远大集团直属子公司远大海外经济投资发展有限公司和上海瑞华（集团）有限公司通过双方合资成立的远大瑞华电动汽车有限公司（下称远大瑞华）展开了对纯电动汽车市场的新一轮攻势。

　　5月28日，这家曾被舆论冠以电动汽车产业“新军”之名的远大瑞华，于武汉市汉南区斥资33亿元兴建的国内规模最大的纯电动汽车产业基地破土动工。

　　大手笔进军电动车市场

　　这支所谓的“新军”虽然不被舆论所熟知，却绝非等闲。

　　公开资料显示，中国远大集团公司，是国家计划单列的综合性的大型集团企业，远大海外经济投资发展有限公司是中国远大集团公司直属子公司，公司是集冶金和矿产品进出口贸易、铁合金和有色金属产品加工生产、新能源产品研发和制造、国内外经济技术和贸易的交流与合作等科工贸一体化的大型企业。

　　而由瑞典瑞华公司投资于2001年组建的上海瑞华（集团）有限公司主营涉及工业电气自动化系统集成、电力设备、环保设备、机械制造及加工、环保型混合电能超级电容车动力系统总成。

　　据悉，在双方合资成立的远大瑞华公司中，远大海外经济投资发展有限公司占股51%，上海瑞华（集团）有限公司占股49%。

　　关于此次于武汉市汉南区投资兴建的纯电动汽车产业基地，接受《证券日报》记者采访的远大瑞华相关人士介绍，“该基地总净用面积500亩，总投资33亿元，主要生产环保型（电池+电容）纯电动汽车及零部件，年产3000辆整车及10000套核心零部件，年产值超过200亿元。”

　　此外，该基地建设工期为18-24月，建设主体包括整车及核心零部件的研发中心、生产厂房以及其它辅助性的生活综合配套设施。目前，汉南区已前期提供土地及水、电、路、天然气、通讯等基础设施配套条件。

　　电容＋电池技术产业化

　　除大手笔的投资以外，远大瑞华的环保型（电池＋电容）纯电动汽车采用超级电容＋锂离子动力电池技术，将超级电容充电快、充放电循环次数高等优异特性，与锂电池具有的储电量大、储存时间长的优点相结合，使以电代油的新型动力系统具有了持续能力和爆发力双电结合的动力，满足了电动汽车运行的实际需要，使汽车真正实现零排放、无污染、低噪声。

　　事实上，早在此次大手笔兴建纯电动汽车基地前，运用远大瑞华拥有完全自主知识产权，独立研发专利技术的电动汽车就已在北京、上海、大连、合肥、深圳等20多个城市公交线路成功实现示范及商业化运行，最长运营时间已达5年之久，运行里程达数百万公里，数量已近千辆。

　　此外，远大瑞华的电动汽车还为2008年北京奥运会、2009年大连达沃斯论坛、2010年广州亚运会等重大活动提供了服务，并在2010年上海世博会上为国外首脑、国内省部级以上领导提供VIP用车。

　　上述远大瑞华相关人士称，“我们通过自主研发制造的10000套电动总成，如果应用在公交客车上，与传统燃油客车相比较，不但能源使用成本可降低83%，而且废气污染将减少95%。”