政府采购让科普大篷车跑起来

　　----科普大篷车结缘政府采购已经7载，截至目前，通过政府采购的车辆数量已经达到454辆

　　本报记者吴敏

　　到中国科协采访时恰逢中国科协八大闭幕当日。关于科普大篷车近年来的工作足迹也被醒目地放在科协系统的工作成果宣传板上。

　　为了进一步了解科普大篷车这样一个成功的采购项目，记者走进该项目的采购负责单位中国科协青少年科技中心，对历时11年的科普大篷车项目所沉淀下来的采购经验进行了采访。

　　结缘政采已7载

　　细算起来，科普大篷车项目从2000年立项以来已经历经了11个年头，总共配发大篷车达到492辆。从2004年起，中国科协就一直通过政府采购的方式购买大篷车，也就是说该项目与政府采购结缘已经7个年头，通过政府采购的科普大篷车数量已经达到454辆。

　　对此，中国科协青少年科技中心副主任单长勇感触颇深，他说：“科普大篷车通过政府采购非常好。不仅可以让采购经费公平、公开、公正地使用，而且在保证质量的前提下能有效地节约财政资金。”

　　科学汇总采购计划

　　科普大篷车自从政府采购以后,基本上每年都会进行一次车辆和车载展品的公开招标。说到采购科普大篷车的经验，单长勇说：“该项目每年在采购前都会对采购需求和采购计划进行汇总，让采购更加明确，这是这么多年科普大篷车成功采购很重要的一个经验。”

　　据了解，在科学汇总采购计划方面，每年年初，中国科协会向各省科协下发《关于申报科普大篷车的通知》，由各省科协收集本省的需求，并根据本省实际情况对申报单位进行排序，提交至中国科协青少年科技中心。该中心根据当年的中央财政预算额度和科普大篷车配发采购经费配比比例，计算年度配发数额，并按照各省的排序依次选取申报单位形成年度配发计划。然后经中国科协审批通过后，通知各申报单位登录科普大篷车网络申报平台，进行车载设备和车载展品的申报工作。全部申报结束后，青少年科技中心汇总统计申报需求，才形成招标文件。

　　不断完善招标文件

　　科普大篷车是改装车，车辆技术参数多且要求高，青少年科技中心作为项目采购人是如何做到让大篷车采购不断完善的呢？

　　单长勇说：“这是采购成功很重要的环节。我们中心建立了科普大篷车网络工作平台，通过网站了解各配车用户的需求和建议，将用户反馈回来的意见综合专家建议，不断完善招标文件中的技术参数，并保证这些技术参数没有任何倾向性，尽可能让符合条件的改装车企业都来参与，以此达到用最少的钱买到最好的大篷车。”

　　记者随即把今年的招标文件与去年的进行了对比，发现今年的招标文件确实有所改变。相比往年，在招标文件的拟定上，细化了关于售后服务评分的标准和要求，明确了售后服务网点的数量分布、售后服务方案制定的要求，使评分更加科学，结果更加公正，大篷车的售后服务体系更加完善，这一改进正是针对用户反馈的有些大篷车供应商售后服务网点不多，给后期维修带来困难所作出的调整。通过招标文件的改进，也让更多的供应商能够参与到大篷车项目投标中来，形成有效竞争，降低价格。

　　交车前做好生产监督

　　在中标结果出来以后，青少年科技中心仍然不敢懈怠。

　　今年,青少年科技中心要求中标供应商在中标后、正式生产前，增加大篷车量产方案讨论会环节，即在各生产企业生产前，组织专家、代表共同审定生产方案，确保将问题解决在源头。对此，记者也采访了今年中标的一家供应商的工作人员，他说：“量产方案讨论会的好处是可以在中标后及时和采购人进行沟通，我们的生产不会偏离方向。”

　　另外，在大篷车生产过程中，青少年科技中心还不时邀请车辆、活动、展品专家到各生产企业去进行中期监督检查，对生产过程中出现的问题进行及时纠正，并限期整改。

　　今年8月份，新的一批“车轮上的科技馆”又将整装待发奔赴全国，去执行科普宣传使命。