昨天，在北京西站候车大厅，旅客们有序检票进站，为期两个月的2011年铁路暑运正式开始。记者饶强摄

　　昨天，铁路暑期运输正式拉开帷幕，由于学校尚未完全放假，客流小幅上涨。北京站到发客流16万人次，西站到发客流25.3万人次，均较平时增加不到1万。京沪高铁昨日全天开行63列，北京南站客流激增，逼近10万人次，达到往年春运高峰水平。预计今天周末短途客流上涨，南站客流将突破10万大关。　

　　短途客流今起增加

　　昨天是暑运首日，各大火车站旅客流量均有不同程度的增长。其中，涨幅最大的当属北京南站，由于开行了京沪高铁，昨天南站全天客流量逼近10万人次，已经达到了往年春运高峰时的水平。

　　据了解，昨天北京南站开行了63列京沪高铁，今日将开行66列，全部满图运营。车站方面预计，今天开始，周末短途客流也将大幅增加，很多对京沪高铁好奇的旅客会趁周末购买到天津、廊坊、济南西等方向的短途京沪高铁车票“尝鲜”，预计今日客流就将突破10万人次。

　　昨天，北京西站也以25.3万的客流迎来了暑运首日。据介绍，暑运期间，从西站前往十渡、野三坡、河北涞源等旅游热点方向，以及到保定、石家庄等方向探亲的短途客流会大幅增加。暑运西站日到发旅客量预计平均在25万人次左右，上车旅客平均在14万人次左右。返程的客流将集中在8月10日到20日之间。主要以返校学生为主，还有很多暑期旅游探亲的旅客随着暑假结束将集中回京。

　　北京站昨日客流超过8万人次，较平日增长不到1万，预计首拨客流高峰将出现在7月中旬，客流将达到14万人次左右，是平日的一倍。

　　志愿者上岗指导自助买票

　　昨天一早8时30分，北京南站二楼候车大厅和地下一层售票处外，35名戴着“志愿者”红色袖标的工作人员准时上岗。为应对实名制购票、刷卡进站等新措施实施，以及京沪高铁开通后激增的客流，铁路部门昨起至7月4日，在北京南站等5个车站派驻志愿者，指导旅客刷卡进站，及正确使用自动售票机。

　　从上午9时售票处正式放票开始，南站的各售票窗口前就排起长队。站内广播一遍遍地播放：“您身后的28台自动售票机同时发售京津城际、京沪高铁等动车车票，欢迎使用。”工作人员告诉记者，进入暑运后，南站每天的购票旅客直线上升，但很多旅客还没有使用自动售票机的习惯。目前站内已经配备了70多台自动售票机，志愿者上岗后，将在楼上楼下的6处自动售票机点帮助旅客学习使用。记者金可

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　　明日起北京开行至泰州特快

　　北京铁路局近日发布消息，自7月3日起北京铁路局增开北京至泰州T215/T216次列车，结束了北京到江苏泰州没有始发列车的历史。新车开行将极大缓解两地间运能长期紧张的局面。

　　伴随着京沪高铁开通运营，全国铁路同时进行2011年第二阶段列车运行图调整，北京铁路局挖掘既有线路运能，开行该趟特快列车。列车经由京沪、新长线运行。列车编挂硬座6辆、硬卧7辆、软卧1辆、餐车1辆。运行时间13小时21分。列车硬座票价165元，硬卧上、中、下铺分别为282元、291元、301元，软卧上、下铺分别为440元、458元。

　　 T215次每日19时38分自北京站始发，次日8时59分到达泰州；T216次每日20时05分自泰州始发，次日9时43分到达北京站。沿途经停杨柳青、沧州、德州、徐州、新沂、沭阳、淮安、盐城等多站。(记者金可通讯员郝树鹏)