摘要：出租车运价调整听证会召开在即，昨日市出租车协会公布司机应向企业上缴承包费的明细账目，记者随访3名司机均表示“每月上交一万多，但不知道具体明细账”。

　　南都讯 记者 张艳芬 实习生 莫谨榕 通讯员 方俊 肖伟志 出租车运价调整听证会召开在即，昨日市出租车协会公布司机应向企业上缴承包费的明细账目，记者随访3名司机均表示“每月上交一万多，但不知道具体明细账”。

　　承包费有多少每车每月最高缴8850元

　　从2010年1月1日起，的士司机每月上缴承包费的“月供”由原来的“等额法”改为“递减法”。即车辆运营时间多一年，的士司机缴纳承包费月供就减低500元/车。以一类企业为例，在5年的出租车营运期限内，一辆出租车的承包费基准价标准为：第一年每月8850元，第二年每月8350元，第三年每月7850元，第四年每月7350元，第五年每月6850元。这主要是考虑运营过程中，车况会逐年下降，从而使得车辆维护成本逐年上升。

　　还要交哪些钱社保+公积金+工资+个税

　　既然承包费基准价最高是一月8850年，那为何仍然有很多司机反映自己每月向公司上缴的“份钱”超过1万多元呢？

　　昨日，出租车协会负责人就此分析称，这是因为目前在实际操作中，的哥缴纳的费用除了上述基准价外，还包括由公司代收代缴的费用，比如社保、公积金等。这笔钱最终的受益者是司机，部分司机不大清楚，导致有所误解。

　　对于工资部分，协会解释，从实际上讲，司机的收入应该都来自于自己的营运，而非企业发放。但目前司机和企业签有劳动合同，形成劳动关系，按法律规定企业必须向司机发放工资。因此广州出租车行业采取了司机向企业上缴最低工资，再由企业将这部分钱发还给司机的方法。

　　睇个明白

　　每月承包费这样得来

　　案例一：甲、乙司机均为本市城镇户口，在一家一类企业甲、乙两司机共同承包一辆出租车营运，车辆为新车，该企业按递减方式收取承包费，承包费基准价第1年为8850元，司机按下限标准购买了所有社保及公积金，企业向司机按最低工资标准发工资。则此出租车每月交纳的费用为：

　　承包费基准价8850元+企业为司机购买的社保、公积金769.9元×2个人+个人缴交的社保、公积金207.66元×2个人+工资1300元×2个人+个人所得税90元=13495.12元。

　　司机缴纳费用后，公司随即向司机发放工资，此车辆实际缴纳费用为13495.12-1300×2个人=10895.12元。

　　案例二：丙、丁司机均为外地农村户口，在一家一类企业丙、丁两司机共同承包一辆出租车营运，车辆为新车，该企业不按递减方式收取承包费，承包费基准价为7850元，司机仅按下限标准购买了工伤保险，企业向司机按最低工资标准发工资。则此出租车每月缴纳的费用为：

　　承包费基准价7850元+企业为司机购买的工伤保险6.5元×2个人+工资1300元×2个人+个人所得税90元=10553元。

　　司机缴纳费用后，公司随即向司机发放工资，此车辆实际缴纳费用为10553-1300×2个人=7953元。