专题撰文 信息时报记者 幸琦昕 实习生 彭雨婷 张松源

　　广州出租汽车价格调整两套听证方案出台。昨日，记者获悉，两套方案均取消了燃油附加费，而最大的变化在于第一套方案分日夜两个价格。日间起步价为9元，而晚上10点后要收30%夜间附加费。第二套方案将出租车起步价上调至10元，起步公里也从2.3公里延至2.5公里。

　　最大变化：或加收夜间附加费

　　广州市取消出租汽车燃油附加、建立运价与燃料价格联动机制方案听证会定于7月18日 (星期一)上午9时召开。记者昨日获悉，本次听证会将对两套调整出租车运价的方案进行听证。其中，方案一日间起步价上调两元，定为9元/2.3公里，取消目前的2元燃油附加费，续租价不变。但是，晚上10点后至次日6点将会在原运价基础上上调30%作为夜间附加费。方案二则将出租车起步价上调至10元，不再征收燃油附加费，起步公里数延长至2.5公里，续租价不变，夜间租车价格不变。

　　据悉，此次听证会共设有25名参加人和6名旁听人，通过广州价格信息网和各新闻媒体向社会公开征集。其中人大、政协、部门、专家学者、经营企业、司机参加人等均采取委托单位推荐或聘请的办法产生；消费者则在面向社会公开征集的基础上，由市民政局、消委会推荐以及新闻媒体记者随机抽取的方式产生；旁听人在面向社会公开征集的基础上，由新闻媒体记者随机抽取的方式产生。

　　燃油附加费征收6年后画句号

　　此次即将听证的两套方案，均取消了征收6年的燃油附加费。其实，自2005年开征燃油附加费以来，至今也历经多次调整。

　　2005年11月15日，广州首度开征出租车燃油附加费，费用1元/车次，当时的广州市物价局负责人表示，收取燃油附加费是临时措施，绝对不会一收就3年5年。按照当时规定，如果93号汽油降至3.7元/升以下则取消燃油附加费。此后，由于国内成品油价格一直上升，93号汽油再也没有低于3.7元/升，临时征收的1元钱的燃油附加费从2005年开始，一征就是6个年头。

　　开征燃油附加费的6个年头里，“1元/车次”无惊无险地过了4年。但到第五个年头，短短半年间就经历三次调整。2010年6月20日至7月30日，车用LPG零售价格调整为4.05元/升，物价部门同步将出租车燃油附加费由1元上调为1.5元/车次。其后，随着国际、国内LPG价格出现一定下降，车用LPG零售价格回落至3.63元/升。

　　2010年8月1日起，物价部门取消上调出租车燃油附加费0.5元/车次的临时措施，恢复为1元/车次。随后国际LPG价格再度反复，物价局在2010年最后一天发出调整通知，将1元/车次的燃油附加费直接翻倍调整至2元/车次，执行至今，终于准备画上句号。

　　历次调整情况

　　●2005年11月15日，广州首度开征出租车燃油附加费，费用1元/车次

　　●2010年6月20日至7月30日，出租车燃油附加费由1元上调为1.5元/车次

　　●2010年8月1日起，取消上调出租车燃油附加费0.5元/车次临时措施，恢复为1元/车次

　　●2010年12月31日起，1元/车次的燃油附加费直接翻倍调至2元/车次，一直沿用至今

　　今后价格调整全看燃料升降

　　据统计，截至2010年底，广州市区共有出租汽车企业66家，出租汽车17821辆，出租汽车司机3.8万余人。

　　目前LPG零售价最高限价为4.78元/升

　　根据广州市清洁能源发展计划，目前广州市出租汽车均可用车用LPG，为车用LPG单燃料车或车用LPG与汽油双燃料车。受性价比影响，目前绝大多数车辆使用车用LPG。平均百公里消耗车用LPG15升，93号汽油12升。截至2011年6月30日，广州市车用LPG零售价格最高限价为4.78元/升，93号汽油7.89元/升。

　　而目前，广州市出租汽车起步价7元/2.3公里，续租价2.6元/公里，燃油附加2元/车次，候车计费当车辆运行时速低于10公里时，计费26元/小时；载客车辆行驶满35公里后，表内自动加计50%空驶费。

　　燃料成本占单车营运成本近四成

　　广州市出租汽车的燃料为车用LPG单燃料或汽油、车用LPG双燃料。2006年起，国家发改委实施了成品油价格改革，国内汽油价格逐步与国际原油价格接轨；2009年起2月起，车用LPG零售价格实行与国际、国内液化石油气价格挂钩的“气气联动”机制，因此两种出租汽车用燃料价格均受能源价格直接影响，波动频繁。

　　根据广州市价格成本调查队成本监审报告，燃料成本占出租车单车营运成本的近40%，是单车营运成本构成中比例最大的一项。因此，燃料价格波动将直接影响行业营运状况，应对燃料价格波动是维护行业稳定的最主要因素。建立运价与燃料联动机制后，不再征收燃油附加费，将来出租车价格变动调整，全看燃料成本升降。