7月6日，回归A股已有四个交易日的比亚迪发布公告，称由于与法国设备租赁总公司(以下简称法国租赁)在经营策略等层面未能达成一致，双方2010年6月18日在深圳签订的拟合资设立公司的事项最终未能如期进展，并于7月4日完成《终止协议》的签署及盖章事宜。

　　资料显示，6月18日，比亚迪与法国租赁在深圳签订《关于设立比亚迪汽车金融有限公司的合资合同》，按该合同显示，拟合资设立比亚迪汽车金融有限公司，合资公司注册资本为人民币5亿元。其中，比亚迪出资4亿元，占合资公司的80%股权，法国租赁出资与人民币1亿元等值的欧元，占合资公司的20%股权比例。

　　比亚迪当日与法国租赁签订合资合同时的公告显示，法国租赁是欧洲最大的金融服务公司之一Société Générale的附属公司，而此次拟设立的合资公司将在中国大陆从事为购买汽车融资的业务，包括向新车的终端客户提供贷款。

　　然而，该合资合同及合资公司的筹建在2011年3月4日获得中国银行业监督管理委员会的批准之后却再生变动。公告称，法国租赁认为中国汽车市场的风险正在增大，从而导致双方对业务风险的判断出现不同，在经营策略等方面未能达成一致意见。因此，双方终止合资合同及合资公司现有合作。同时，在合资过程中发生的费用，由法国租赁向比亚迪支付人民币225万元。

　　同日，比亚迪还公告称，受连续3个交易日内收盘价涨幅偏离值累计达20%的影响，公司股票将于7月6日开盘停牌一小时，随后复牌。据大智慧显示，自6月30日回归A股以来，比亚迪股票持续大幅增长，至7月5日，股价开于32.78元，收于33.05元，涨幅达7.31%，相较7月1日的的开盘价25.77元，在三个交易日内，比亚迪股票累计增长超过30%。

　　公告同时对近日媒体报道碳酸锂价格有所提升事宜做出回应，称碳酸锂作为公司主要原材料磷酸铁锂的主要原料之一，占比很低，因此认为近期碳酸锂价格的波动对公司业绩影响甚微。(桂小笋)