7月10日，虹桥1号加推52套房源，面积为89-91平米的小户型，样板房的户型为主力户型，得到购房者火爆关注，销售成绩喜人。这说明：上海“大虹桥”枢纽既成，“大虹桥”概念深入人心，购房者更倾向于价值投资。

　　虹桥商务区管委会常务副主任薛全荣曾表示，虹桥商务区不是一个行政区域，而是一个功能区域。放眼看来，上海航空枢纽提出——“超越航空，超越上海”的理念， 核心设施是三大块：机场、高铁、和磁浮，其他的设施----轨道交通、线路巴士、停车场等都是为这三大块功能设施配套的。因此，空港都市区的兴起绝非是偶然。

　　2009年，大虹桥概念正式诞生，上海虹桥商务区总规划面积86.6平方公里，涉及闵行、长宁、青浦、嘉定和松江等区，这意味着，拥有50万平方米建筑面积，位于大虹桥版图核心的虹桥1号，其作为目前大虹桥核心区域仅有的大规模的城市房地产项目，成为稀缺资源。从2007年金色西郊城第一期开售直到今天，金色西郊城3期-虹桥1号，随着大虹桥概念的深入人心，越来越受到购房者的青睐，毕竟，作为大虹桥核心区域唯一的住宅楼，无论是楼盘升值价值还是目前18000的均价，都有竞品不可匹敌的竞争力。

交通便利出行优势

　　虹桥一号位居大虹桥正中心位置，独特的地理优势显而易见。高架：紧临“5横1纵”的立体交通路网：七莘路高架贯通了北翟路高架、天山路、仙霞路、虹桥路、延安西路高架五大东西通道；

　　高速：附近有多条高速公路：东临S20外环高速；南有G50沪渝高速；西接G15沈海高速；北靠G42沪宁高速；

　　轨交：2.5公里范围之内有6条地铁线路，2号线、13号线、L3线、10号线、青浦线（规划中）、5号线（规划中）。

　　公交：小区北门836公交总站，终点站徐家汇；北翟路高架下有74、74B公交车途径天山路沿线、中山公园商圈，终点站3、4号线延安西路站；小区西面华江路上有公交173到莘庄地铁站、南嘉线（南桥-嘉定），都途径七宝商圈；

配套设施完善成熟社区典范

　　虹桥1号自带一个近20000平方米的商业内街，这是在整个上海楼盘内非常少的。整个商业街配备有上海农村商业银行、联华超市、喜事多便利店、干洗店、大众化的餐饮场所等设施一应俱全，完全满足业主日常生活。同时，虹桥1号附近有上海市唯一的24小时营业的农贸批发市场。

　　同样，由于虹桥1号所在华漕板块地理位置的优势，近邻长宁、徐汇以及青浦等区，教育配套优势凸显，其中不乏诸多国际学校驻扎。金色幼儿园 、华漕小学、华漕中学、上海美国学校、上海英国国际学校、上海新加坡国际学校等，使业主没有后顾之忧，让子女就近入学不再是梦。

　　虹桥枢纽中心升值空间大

　　虹桥1号所在位置占据大虹桥版图核心，依托虹桥交通枢纽建设，具有极高的升值潜力。作为目前大虹桥核心区域仅有的大规模的城市房地产项目，其稀缺性，早已成就它的不可复制性。无论是自住、还是商务投资、租售，虹桥1号都在未来有无数增值的可能性。

　　虹桥1号毁誉参半售价偏低

　　众所周知，因为虹桥1号临近机场，周边更有“5横1纵”立体交通路网，带来巨大商业价值和便利交通生活的同时，也面临着一个不可取舍的矛盾：小区周边环境在白天人流量大、交通频繁的时段，难免嘈杂，这也让部分早期业主一直耿耿于怀，所以在口碑上一直毁誉参半。但是，从另一方面来看，正是因为有这样的一个硬伤，所以楼盘的售价在同等地段的楼盘中低得有点出人意料。

　　不过，从近期虹桥1号的销售状况来看，购买该楼盘的业主大多为年轻人，从价格、地段、升值空间等问题均衡考虑，不少购房者认为因为楼盘小瑕疵而占了价钱大便宜，最终满意而归。