的士调价听证会·波澜再起

　　赞传递民意民愿，指物价局“官僚办公”

　　新快报讯 记者 徐娜 报道 广州市政协委员、的士运价听证会候补代表韩志鹏建议重开听证会，为此还专门到物价局递交建议书，却屡吃闭门羹。新闻出街后，备受街坊网友热议。在网上，大部分网友声援韩志鹏“我撑你！”言谢他传递民意民愿；也有网友发“寻人启事”，直斥物价局“官僚办公”，行政态度恶劣；还有知名人士理性分析，指出政府部门有权决定采纳建议与否。

　　昨日下午，韩志鹏发一条微博：“调价听证这场风波，我这个‘板凳委员’得到了广大市民、网友，得到了20多家媒体的声援，得到了孟浩、陈忠烈、刘小钢等政协委员、人大代表公开的支持。与此同时，郑达、陈扬、马志海、彭彭等‘名嘴’也都纷纷站出来申张正义，一并谢谢，谢谢了！”记者看到，在微博上，到处都是“韩委员我撑你”的声音。

　　在肯定韩志鹏传递民意行为的同时，韩志鹏提出的“第三套听证方案”也得到了不少支持。在一则“的士收费多少，我们说了算”的微博投票中，截至昨日19时，68人支持现行运价“起步价7元加2元燃油附加”；1人支持原方案一“起步价9元，气价联动，夜间加30%”，6人支持方案二“起步价10元/2.5公里，夜间不变”。支持率最高的是韩志鹏提出的方案：“通过公里数确定燃油附加费多少”——投票的网民为723人次，支持率过九成。

　　不同声音

　　省政府参事王则楚：接信后怎么做，政府部门决定也有知名人士理性分析韩志鹏“上访”事件。广东省政府参事王则楚说：“的士调价听证，韩志鹏给物价局的信，不能称为‘向物价局申请重开听证会’，它就是一份建议。对于政协委员提出的建议，政府有关部门接过来就是了，至于怎么接着做，就由政府部门决定。还是那句话——‘说不说是政协委员的事，做不做是政府的事’，这是‘参政议政’。”

　　网友“黄埔Y新”：

　　“踢馆”是出好戏但非解决办法对于王则楚的说法，也有网友表示同意。网友“黄埔Y新”说：“还好信的落款只署人名，没提政协委员。上次听证会韩带小凳不得门入，心中有气。于是策划这出好戏——踢馆。戏是好戏，文戏动情、武戏热闹、媒体开心。但终究不是解决问题的办法。物价局还得提防，韩委员的气始终要泄的。”知名评论员万庆涛：

　　制度不够完善“重开听证”无用甚至还有人认为，韩志鹏提“重开听证”无用，问题的症结在于听证制度不够完善。知名评论员万庆涛说：“由于中国的听证制度非常不完善，特别是制度设计中完全是政府主导：国企行业协会提出价格调整申请，然后是政府召集、政府主持、政府选代表、政府讨论、政府决定。这样一个听证流程，就不要指望能有公开、公正、公平的结果。开几次会都没用。”

　　网帖摘要

　　@KittenYu：寻人启事：男，三名，一位局长，两位副局长，任职于广州市物价局；今天上午政协委员韩志鹏到物价局办事，到办公室前几分钟，还在办公，但不知何原因三位人士忽然失踪，并未留下任何书信及留言！知其下落者请打爆物价局局长办公室电话，重酬！

　　@我要法网：韩委员很好，涨价局很傲。根源在于正常的民主渠道虚无，若人大质询得官爷满头大汗，审计审判得热火朝天，委员屁民意见自然值钱。经过这些年的舆论考验，他们的抗药性已大大增强，有声音无力量的舆论作用已不大。

　　@YanWong_:广州人一向能包容,非过分非离谱之事通常不会有如此大的反对声音。单单一个的士听证会令社会反对声音此起彼落,某些部门不但不反省反而逆民意而行,要几个韩志鹏才够啊？！

　　@我系刚仔：不应该再举行调价听证，而应该举行制度听证。听证政府管制出租车行业的理据何在。不是涨价或者降价的问题，而是官员从管制出租车行业中得到多少利益的问题。

　　@钢琴强：这两天政协委员韩志鹏作秀相当出彩，吸引了不少媒体报道。无他，就是不能参加听证会不能表达自己的意见，同时也认为方案临时修改不合理！这种为民请命好值得赞扬。你要求重开听证会有没有考虑过听证代表感受？难道他们是扯线公仔任人摆布？