●高铁概念股领跌沪深大盘，沪深股指分别失守2700点和12000点整数关口

　　●“最后继无力”湘股时代新材遭遇跌停板，主力机构获利派发迹象明显

　　昨日，受到“7·23”甬温线特大铁路交通事故影响，高铁概念股领跌沪深大盘，上证指数、深证成指分别失守2700点和12000点整数关口，跌幅分别高达2.96%和3.13%，而恐慌性抛盘推动两市成交量放大接近2176亿元。

　　从盘面观察，股指低开低走一路杀跌，日K线图上呈现一根长阴线高台跳水。从杀跌的原因来看，主要是基于以下几大因素：首先，国内对房地产实行二三线城市限购令的严格调控，拖累占比权重较大的房地产板块进行杀跌，对股指反弹施加压力；其次，投资者依旧担忧国内CPI数据依旧维持高位运行，导致货币紧缩政策坚持不放松；另外，影响短期市场走势的外围不确定性因素加剧，欧洲债务危机蔓延、美国债务谈判等一波未平一波又起。

　　值得一提的是，发生在温州的动车追尾事故直接冲击了A股市场，尤其是高铁概念股全线崩盘，对沪深大盘形成严重的“空袭”。在昨日跌停的14只非ST股当中，包括了天马股份、天业通联、晋亿实业等多只高铁概念股。对此，联讯证券首席经济学家文国庆指出，“高铁大跃进”本身埋下了长期的安全隐患，很多技术上的难题还亟待解决，基本面的客观情况决定高铁概念股后市行情缺乏“可期待之处”。他坦言，对高铁概念板块持“负面观点”，表示长期不看好，并提醒投资者要冷静分析规避风险。

　　记者注意到，具备高铁题材的湘股时代新材昨日也遭遇跌停板。凭借前几年炙手可热的高铁题材，时代新材在2009年大涨118.37%，2010年再度暴涨198.22%，但今年以来，该股就陷入了阴跌的迷局，上半年已经大跌了33.57%，特别是在实施了10股送4股转8股的高比例送转分红之后，该股呈现脉冲式放量，显示出主力机构获利派发的迹象。虽然时代新材预计上半年净利润同比增长50%以上，但在金证顾问分析师易凯的眼里，该股仍是“最后继无力”的湘股。

　　基金一天浮亏近5000万元

　　受温州动车追尾事故影响，基金二季度重仓近80亿元的高铁概念股昨日暴跌，以二季度末基金持股市值计算，浮亏达到4925万元。

　　据了解，在高铁产业链条中实际有参与的上市公司达到32家，据全景网根据基金二季报的数据整理，这32只高铁概念股中有15只跻身基金二季度十大重仓股榜单，包括广电运通、中国南车、中国北车、同方股份、远望谷、中鼎股份、时代新材、大冶特钢、太原重工、新北洋、世纪瑞尔、中国中铁、新筑股份、博深工具等。昨日，除世纪瑞尔停盘之外，其余个股全线下跌。(记者 张禹)

　　高铁概念股一览表

　　沪市主板：中国北车(601299)、中国南车(601766)、中国铁建(601186)、中国中铁(601390)、隧道股份(600820)、中铁二局(600528)、晋亿实业(601002)、时代新材(600458)、太原重工(601689)、马钢股份(600808)、晋西车轴(600495)、卧龙电气(600580)、北方创业(600965)、同方股份(600100)、宝胜股份(600973)

　　深市主板：大冶特钢(000708)、中鼎股份(000887)、南方汇通(000920)

　　中小板：辉煌科技(002996)、博深工具(002282)、东方雨虹(002271)、新北洋(002376)、广电运通(002152)、新筑股份(002480)、华东数控(002248)、远望谷(002161)

　　创业板：奥克股份(300082)、鼎汉技术(300011)、佳讯飞鸿(300213)、回天胶业(300041)、世纪瑞尔(300150)、赛为智能(300044)、特锐德(300001)