针对800公里以上航线 其余未作调整

　　本报讯(记者 王思思)今后，您再乘坐飞机旅行要多花10块钱了。

　　今起，国内航空公司上调800公里以上航线燃油附加费，由之前的每人140元调整为150元，800公里以下(含800公里)航线的燃油费标准未作调整，仍为每人80元。

　　记者了解到，除成都航空之外，包括国航、东上航、南航以及深航、山航、厦航、昆明航空、河北航空、吉祥航空、幸福航空、华夏航空共计11家航空公司已正式发出通知，宣布按上述标准调整燃油附加费。

　　据悉，这已是航空公司今年第四次上调国内航线燃油附加费，并且追平了2008年7月1日至12月24日80元(800公里以下)和150元(800公里以上)的征收标准，达到了国内航线燃油附加费开征以来的最高水平。

　　记者了解到，昨日是发改委《关于推进航油价格市场化改革有关问题的通知》实施的第一天。

　　按照该通知，之前由发改委决定的航油出厂价将由进口到岸完税价和贴水两部分构成，每月1日调整一次。而发改委核定的8月航油完税价为7768元每吨，最终上调68元/吨，出乎市场预料。

　　国内燃油附加费

　　今年三次调价

　　4月8日，多家航空公司又将800公里以上航线的燃油附加费从90元提高到110元，800公里(含)以下从50元提高到60元。

　　5月26日，多家航空公司在前次上调基础上将燃油附加费分别上调为140元和80元。

　　国际燃油附加费降幅

　　(港龙为例)

　　港龙航空往返中国大陆地区和香港的航段，每段征收燃油附加费27.6美元，较调整前减少了0.7美元。

　　往返香港及南亚次大陆(印度、孟加拉国和尼泊尔)的航段，每段征收133.6美元，减少了3.5美元，其他港龙航段每段也减少了0.7美元。

　　2月22日，多家航空公司上调燃油附加费，800公里以上航线的燃油附加费从70元增加到90元，800公里(含)以下从40元增加到50元。

　　对比

　　国际航线燃油费最高下调3.5美元

　　据悉，港龙航空、国泰航空以及深圳航空、韩亚航空已于8月1日(出票日期)起下调国际航线燃油附加费。因航线不同，四大航空公司的国际燃油附加费分别有0.7到3.5美元的降幅。

　　为何国际下调，国内反而上涨呢？航空公司人士表示，这是因为国际联动机制的原因，意思是说，他们的附加费总是在上上下下，根据国际航油价格走势起伏跌宕。而且此次航油价格上调幅度低于预期，上调后国内航油出厂价仍比国际油价要低。

　　文/记者 王进雨 尹晓琳