2010年5月开始我国船用钢材市场价格呈现持续下滑趋势，但从总体来看与年初相比现在仍有有一定的上涨。2011年上半年国内船用钢材市场价格呈现倒“V”走势。预估，受多因素的影响，未来一段时间内我国船用钢材市场价格或呈现震荡下跌状态。

　　尚普咨询分析师指出：受到原料供应的限制和节能减排的影响，今年年初钢铁产量创新高的状况不会持续。下半年来船用钢材的市场价格上涨压力较大，船用钢材的价格也将出现震荡下滑的区势。另一方面美国的经济吃紧，全球通货膨胀，发达国家和发展中国家，人均消费价格都迅速攀升，中国制造业也不例外。值得关注的是，国内船板行市集中度的提高，国内钢业船板的产量也会大幅增加，船板产能供大于求的问题更加明显。在今年我国的经济增长将会出现“前低后高”的情况，全年的增长幅度可能会达到一成以上，粗钢的需求量约为6亿吨，增长近一成，国内钢材的市场也将通过库存的消售实现供需平衡。国内钢企产业成本不断增加，需求量却没有那么乐观。很多国企的订单量都出现萎缩状况，这也将导致部分钢材企业在2012年上半年出现开工任务缺乏的情况，甚至有的企业今年冬季已无法开工。随着船企订单量的减少，造船钢材的需求量将大幅度的降低。

　　据尚普咨询发布的《2010-2013年中国船用钢材市场分析投资价值研究报告》显示：由于全球的经济复苏无力，市场也存在着比较大的不确定性，船舶销售市场量价格下跌，企业的盈利能力显著下降，近期来看，船企的资金压力很大，船板市场的价格也将震荡下跌，但是跌幅不大。总体来说，船板的市场供大于求，价格将会出现持续下跌。