中国汽车工业协会今日发布的最新产销数据显示，在汽车市场传统淡季的7月，我国汽车产销环比下降，同比小幅增长，其中商用车产销环比降幅明显大于乘用车。今年前7个月，我国国产汽车产销累计达到1046.24万辆和1060.18万辆，同比增长2.33%和3.22%，增幅比上年同期大幅回落。

　　分车型看，乘用车保持了5%左右的增长，而商用车依旧低迷。1—7月，乘用车产销809.56万辆和812.37万辆，同比增长5.42%和5.89%；商用车产销236.68万辆和247.81万辆，同比下降7.00%和4.68%。

　　1—7月，销量排名前10位的乘用车生产企业依次为：上汽通用五菱、上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产、北京现代、奇瑞、重庆长安、比亚迪和一汽丰田，分别销售68.23万辆、68.20万辆、65.40万辆、56.82万辆、44.29万辆、41.55万辆、35.46万辆、34.95万辆、25.99万辆和25.75万辆。1—7月，上述10家企业共销售乘用车466.64万辆，占乘用车销售总量的57%。

　　中汽协统计显示，7月，乘用车自主品牌市场份额继续回落，共销售36.56万辆，环比下降18.14%，同比下降3.21%，占乘用车销售总量的36.13%，占有率环比下降4.13个百分点，同比下降3.79个百分点。中汽协分析认为，从7月情况看，汽车产销仍为低速增长。7月是汽车产销传统淡季，多数企业进行设备检修和高温放假，影响了产销总量。因此，目前的汽车产销运行态势符合预期。