在出租车运费改革尚未尘埃落定的当下，车用LPG的零售价却意外地先行下调了。从昨天开始至9月10日，广州车用LPG零售价将由之前的4.78元/升降至4.61元/升。这是自2009年广州实施气气联动定价新机制以来，车用LPG价格的第4次降价。

　　据测算，本次气价下调将使每辆出租车每月约节省260元燃料成本（通常，每辆的士有两名司机轮流开白班和夜班）。

　　据了解，自从2009年2月广州开始施行气气联动以来，LPG定价随进口天然气价格变动一共调整过10次（6涨4跌），由最初的3.51元/升，最高上升至今年6月、7月的4.78元/升，最低下调至3.3元/升。其间，为了帮助出租车司机分担LPG价格大幅度上涨的压力，保持出租车行业的健康稳定发展，市物价局分别在去年6月20日至8月1日，以及今年元旦以来，对乘客每车次搭车支付的燃油附加费由原来的1元上调为1.5元和2元。

　　目前，在全市1.8万辆出租车和9000多辆公交车中，约有85%以上都完成了改造，以液化石油气（LPG）为燃料。每辆出租车百公里约需要LPG为12—13升，每辆公交车百公里约需要LPG为64—65升。根据测算，本次LPG零售价每升下调0.17元，可使每辆出租车每月约节省260元燃料成本。

　　而就在上月18日，为取消燃油附加费，同时保障“的哥”收入，广州市物价局刚组织召开了出租车气运价联动机制听证会。目前，完善后的听证方案及听证会笔录已在市政府等候审批。新机制一旦获准实施后，广州打车起步价将随LPG售价的波动而变化。