正如保监会所说，目前，保险公司交强险经营费用率已连续4年实现下降，然而在费用率下降的情况下，亏损却加剧了，原因何在？

　　交强险出现亏损，最直接的原因是收入的保费不足以抵付日益增长的赔付。近年来，我国交通工具的发展势头迅猛，虽为交强险费率的增加提供了物质基础，但同时也使交强险的赔付急剧增加。据统计，交强险赔付率已从2008年的68.6%上升到去年的82.3%。

　　“赔偿成本的提高，是导致承保亏损的一大原因。”有关专家认为，赔付上升幅度高于费用下降幅度，导致2010年行业综合成本率升至112.9%，综合成本率高于100%则意味着承保亏损。

　　一方面，由于人伤赔付标准、医疗费用、汽车零配件价格、修理工时费用等逐年提高，交强险赔付率从2008年的68.6%上升到2010年的82.3%，交强险案均赔款也从2007年上半年的3498元提高至去年下半年的4930元，增长高达41%。

　　另一方面，交强险的保费收取却仍然停留在原有水平，甚至有所下降。2007年7月开始，交强险实行浮动费率，对于当年未出险的客户，次年可享受费率下浮优惠。中保协统计数据显示，受此影响，续保车单均保费从2007年上半年的1406元降至去年下半年的1074元，降幅达24%。这种情况下，交强险出现亏损几乎是必然的。(谢慧 何宁)