今天零时起，北京铁路局开始实施第二阶段新列车运行图。京沪间新增4对卧铺动车组，此外，北京至成渝动车降级为直快列车。昨天，记者从铁路部门获悉，京沪间动卧列车开行将缓解T109/T110次的紧张程度。截至昨天上午，京沪间新增的动车组列车一等座已全部售罄。

　　京沪间4对动车组列车，分别为北京南站至上海站D313/4次，北京站至上海站D311/2次，D321/2次，北京南站至南京站D349/50次。

　　除软卧外，还有部分二等座。其中，北京至上海软卧上下铺分别为617元和698元，二等座为311元；D349次二等座票价260元，软卧最低价494元。

　　增开动车组卧铺车后，“T”字头列车需要中途停车，为“D”字头列车让路，因此北京至上海的特快列车T109/110次列车运行时间由13小时48分钟变为14小时57分钟，慢了1小时9分钟，中途停经车站和票价不变。

　　从今天起，北京至成渝地区两列动车组列车D317/8，D319/20次停运，更改为直快列车K817/8次和K819/20次。铁路部门表示，此次调图普遍降速，北京至成渝虽有动车，但并没有客运专线，动车组列车一直和普通列车混跑，降速后动车组列车性价比不再有优势，而直快列车票价比动车便宜，能更多地满足普通旅客的需求。

　　调图后，京沪高铁新增G181次、G134次、G201次，取消开行D231次、G106次、G139次。京沪高铁列车总数仍然为66对，其中，300公里时速列车北京南至上海虹桥的有23对。记者昨天在火车站看到，由于增加了车次，变更了始发时间，为了旅客能看到最新、最准确的时刻信息，车站已经更换了检票口的列车时刻牌。(记者陈琳)