昨天，中国远洋披露半年报显示，上半年受国际航运业低迷拖累，亏损27.1亿元。业绩发布会上，中国远洋高层回应涉嫌拖欠租船费用导致船只被扣事件称，公司被扣船比例很小，公司有能力处理好。

　　中国远洋公布的业绩显示，上半年，因全球经济形势复杂多变，国际航运业陷于低迷，航运市场呈现高运力、高成本、低运价情况，市场竞争激烈，中国远洋营业收入342.3亿元，同比下降10.4%；归属于母公司所有者净利润为-27.1亿元。

　　稍早，中国远洋被曝涉嫌拖欠租船费用，一艘货轮在美国路易斯安那州遭瑞士大型大宗商品贸易商邦吉起诉，后被扣押，并称这是中国远洋两个月内被扣留的第三艘船舶。出现上述纠纷的原因是，今年以来租船费率大幅跳水。

　　对此，昨天，中国远洋总经理张良回应称，中国远洋是一家综合性航运集团，干散货只是其中一部分，干散货业务有400余船舶，出现合同纠纷和被扣押船舶只是个别的，比重很小，且扣船不是特殊现象，自行业产生以来就偶有发生。目前，下属子公司已经妥善处理并与合作伙伴沟通，18个合同租约已经达成一致。据记者了解，中远集团拒付租船费的原因是因为租船费用在双方签订合同后出现了暴跌。

　　>>相关

　　魏家福卸任中远集团总裁

　　昨天，中远集团董事长魏家福还回应了高层变动的问题。他介绍，本月23日，根据党中央、国务院决定，按照加快建立中国特色现代国有企业制度的有关精神，中远集团设立董事会，自己任董事长、党组书记，免去了总裁职务；交流来自中海集团的马泽华任董事、总经理、党组副书记。

　　马泽华原为中海集团党组书记，副总裁。就在8月25日，中海集团领导班子也调整，设立董事会，李绍德为董事长、党组书记，不在担任总裁职务；来自中远集团的副总裁许立荣担任中海集团总经理。