一直在堵，原油却一直在泄露，事件究竟是怎样演绎成今天这个局面的呢？我们梳理了一下渤海蓬莱19-3油田发生溢油事故的进展，来回顾一下这次漏油事件的始末。

    今年6月4日，通过一条原来不活动的海底断层，蓬莱19-3油田B平台附近的油藏中渗出约18立方米原油。6月17日，C平台附近再次发生溢油，致使约97立方米原油溢入海中，并在海床上沉积约400立方米矿物油油基泥浆。然而这一事件，直到7月初才被媒体曝光，7月1号，中海油方面介绍，康菲公司仍作业着的蓬莱19-3油田附近海面6月上旬出现油膜。7月5号，国家海洋局通报蓬莱19-3油田漏油事故情况，发现B、C平台附近均有漏油。7月6号，康菲公司第一次面见媒体并表示，蓬莱19-3油田无任何溢油，清洁工作已近尾声。随后，在7月11号，国家海洋局再次发现蓬莱19-3油田C平台仍有少量油花溢出。7月28号，海监执法人员发现B、C平台仍有溢油出现，污染海域面积有所增大。8月3号，康菲公司称蓬莱19-3油田原油及油基泥浆溢出量超1500桶。8月12号，康菲公司承认蓬莱19-3油田B平台海底发现新溢油点。8月22号，康菲公司承认蓬莱19-3油田C平台发现10处油污渗漏点。24号，康菲公司召开了事故发生以来的第二次新闻发布会，康菲石油中国有限公司总裁司徒瑞表示，溢油源已被永久封堵。但8月25号，在国家海洋局北海分局监督督促下，康菲公司承认蓬莱19－3油田C平台附近海床又发现新的油污渗漏点，这些渗漏点与前几日发现的渗漏点为同一来源。截至目前，C平台附近先后共发现渗漏点16个。 截止8月29日，康菲公司表示蓬莱19-3号油田的溢油源已被永久封堵，但是，目前仍有残余的油气混合物渗出，也就是在C平台仍然有两个渗出点呈现间歇性的活动状态，每天渗出的油污总量大约有1至2升左右。