中秋小长假将至，而每年此时，也是旅游、餐饮、家电、以及房产、汽车等大宗消费最为旺盛的时节，长假对消费发挥着巨大的拉动作用。

　　而在此时，航空公司开始竞相推出打折机票，与暑运和即将到来的国庆出行高峰相比，目前机票价格呈现一个低谷。此外，短期来看，高铁运能受限将利好航空运输。

　　中秋机票价格将现小低谷

　　记者从携程网上了解到，9月11日出发，北京至上海最低价仅为4折450元起，北京至广州最低4折680元起，和之前动辄就是全价票的京沪、京穗航线来说，便宜了一半还多。

　　而9月12日中秋当天，北京至上海，广州和武汉等地均有四折甚至三折的机票。而各个城市的支线航班折扣更大，南宁-梧州航班最低两折，机票价格折后为120元；南宁-桂林最低3折，机票价格折后为200元左右。

　　市场人士表示，与暑运和即将到来的国庆出行高峰相比，目前机票价格呈现一个低谷，不过到了本月中下旬以后，机票会因国庆长假等因素上涨。

　　此外，暑运客流高峰刚结束，多家航空公司就开始争抢淡季的客流了。国航、南航、海航等多家航空公司都相继推出了自己的特价机票。

　　同时国内各大航空公司宣布，从9月6日开始，800公里以上的国内燃油附加费从150元下调至140元；800公里以内航线保持不变，仍为80元。尽管只下调了10元，但这是自2010年4月以来燃油附加费的首次下调。

　　民生证券张琢表示，航空煤油出厂价下调如期而至，而三季度油价预计将维持弱势局面。从今年1至7月国内各航线机票销售情况看，东航京沪航线继续保持20%左右的增速，南航西部航线增速达30%以上，国航沪广线则出现100%以上的高速增长。预计国内航线将保持高景气，三季度航空业盈利将超出市场预计。

　　高铁影响低于预期

　　由于中秋假期仅有3天时间，不少人选择火车进行短途旅行或者探亲。

　　据预测，中秋小长假客流构成以短途探亲为主，旅游为辅，旅客出行相对均衡，高峰较为平缓。

　　上海铁路部门9月6日表示，今年中秋假期上海站计划加开临客23对，预计将输送旅客81万人次，乘坐动车高铁出行或成为上海市民旅游、探亲首选。

　　旅行社人士分析认为，今年中秋小长假距离“十一”黄金周很近，更多人会选择在“十一”出游，因此中秋假期出远门的不会很多，探亲、短线参团及自驾游才是主流。

　　记者在携程网上查询到，9月10日北京至上海的高铁车票基本上没有降价，与飞机的特价机票相比，高铁相对没有优势。

　　长江证券分析师吴云英9月8日发布航空行业深度报告，认为高铁影响低于预期，航空旺季有望持续，给予维持该行业“看好”的投资评级。

　　吴云英认为，航空方面，短期来看，高铁运能受限将利好航空运输；中长期来看，高铁建设进程趋于理性，且存在永久降速的可能，利好航空业长期发展。机场方面，首先机场收入受航班量和客货吞吐量共同影响，需求增幅放缓对其收入有限；第二，上市机场均地处一二线重要商务城市，商旅客和国际客占比高，该类旅客受票价波动的影响较小；第三，内外航线收费并轨逼近；最后，目前机场板块的市净率仅为1.61，在历史的最底部区域运行，继续下行的空间有限。(李春莲)