本报讯 （记者刘俊）上周末，在经过监事会首肯后德国汽车巨头宣布史上最庞大的投资计划。大众表示，将在2012~2016年在全球范围内投资超过620亿欧元，这个数字还不包括在中国的大众两家合资公司投资的140亿欧元。这也是大众今年和保时捷合并遭到推迟，以及和日本铃木汽车联盟走向“离婚”边缘后，再度向外界展示它要当全球最大车企的决心。

　　据了解，大众的这笔投资主要针对新车型、环境友好技术和工厂设施。该公司在一份声明中表示，希望借此继续在创新和技术上扩展“领导角色”。从资金分配看，当中498亿欧元会投入到土地、工厂和装备，其中一半以上的钱会留在德国本土。

　　目前，大众在全球拥有9个汽车品牌，下设62家汽车制造工厂。按照该公司早前的规划，希望在2018年成为全球最大车企，分别把丰田汽车和通用汽车挑下马。

　　大众表示，2012~2016年间资本开支占销售收入的比例大体将在6%的水平。据介绍，上述预算已经包括了对保时捷的整合考虑。只有中国市场是例外，由于在华合资公司都是对半投资的，所以并未合并到大众报表，但早前大众已透露约140亿欧元将投到上海大众和一汽大众中，资金来源是合资公司本身。

　　大众早前表示，计划在2013~2014年把在华产能增加一倍到300万辆，分别在佛山和仪征新建工厂。分析认为，由于整合保时捷的计划在今年被延迟以及出现和铃木汽车联盟可能“离婚”的危机，为了确保公司的销售地位更加让大众狠下投巨资发展的决心。