目前，我国汽车保有量已经超过一亿辆，石油需求量巨大。我国原油对外依存度连创新高，8月份工信部公布数据显示已达55.2%，首次超过美国。石油资源极度缺乏，国内外油价高居不下，环境污染严重，寻找可替代传统化石能源的新能源成为当务之急。车用能源必然呈现多元化发展趋势，甲醇燃料借此迎来发展的契机。甲醇汽油的排放符合国IV标准，市场需求潜力巨大，甲醇燃料即将步入快速发展期。

　　尚普咨询能源行业分析师指出，我国已经在山西、陕西、上海、广东等多个省市启动甲醇汽油试点，而且试点工作正在大面积推广。大力推广发展甲醇燃料，需要涉及到政府、行业、企业、安全和标准等多个方面。需要政府方面牵头，协调各方面共同努力，尽快统一规范甲醇燃料、加注站、添加剂等标准。

　　我国煤炭资源储量丰富，近几年煤炭产量持续增长，每年的净出口量大约为千万吨，丰富的原料使甲醇汽油的生产更加现实。由玉米等作物提取乙醇燃料可能威胁到粮食安全问题，而由煤炭提取甲醇则不存在这个问题，还能同时解决掉劣质煤的清洁利用问题，可谓实现双赢。

　　据尚普咨询发布的《2011年中国甲醇清洁燃料市场调研报告》显示，我国甲醇汽油和甲醇汽车的生产技术都已基本成熟，具备大范围推广使用的基本条件。除了85%左右的甲醇汽油可能腐蚀汽车部分零件，需要改装之外，使用低浓度的甲醇汽油无需改装可直接使用，不仅对车辆没有影响，还能提高发动机效率和降低尾气排放。此外，与普通汽油相比，同标号的甲醇汽油每升便宜5毛钱左右，按照私家车年平均耗油2000升计算，每年可节省油费1000元，经济效益突出。甲醇燃料资源丰富、技术成熟、价格便宜，随着国家的大力推广使用，必然迎来快速发展期。（尚普咨询）