郑州日产NV200上市所引入的CDV市场概念，已经引发了众多厂商的关注与跟进。

　　2010年底，CDV品类正式列入中国汽车工业协会所编写的《2010版中国乘用车车型手册》时，中国市场上CDV在售车型只有三款车型，其中两款是郑州日产的NV200及帅客，另一款则是北汽福田的迷迪。

　　在整体市场低迷的情况下，CDV车型前5个月仍为郑州日产贡献了超过17000台的销量，且同比增长达110%。据汽车市场相关分析报告，2011年1~6月，CDV两大关联细分市场中，MPV市场实现15%销量增速提升，而作为另一主要关联细分市场的微客市场，在经过连续3年的高速增长后，2011年出现了11%的增速下滑。

　　据悉，继9月初帅客2.0L推出后，帅客1.5L将于月末以主会场与5大CDV重点销售区域分会场相联动的方式高调上市。而目前在售的帅客1.6L排量产品的最低厂商指导价为7.63万元，加上节能惠民补贴的支持，其购买成本与4万~6万元的主流微客价格区间仅有一步之遥。按照惯例，帅客1.5L产品价格势必将进一步向下延伸，以与高端微客产品不相上下的价格，获得帅客“一车抵三车”的独特CDV产品价值。

　　这种下探到更细分化民生市场的CDV车型序列，对于中国微客市场上有大量升级置换需求的，基于轿车底盘的CDV车型拥有舒适性和安全性升级的优势，将对微型车市场形成新一轮的冲击。

　　（伍雨石）