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中质协发布测评结果:汽车用户抱怨率连续两年攀升

发布时间:2011年09月28日 08:23 | 进入复兴论坛 | 来源:每日经济新闻


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  “通过调查发现,国内首次购买新车的车主比例从去年的75.9%下降到今年的73.3%。同时,今年汽车用户满意度指数为79分,比去年提高了1分,这是自2002年测评以来的最高水平。”中国质量协会秘书长助理樊天顺告诉《每日经济新闻》记者。

  昨日(9月27日),中国质量协会(以下简称中质协)、全国用户委员会在北京发布了2011年全国汽车用户满意度测评(CACSI),通过对车主调查的方式测评了2011年销量较大的120个品牌车型,车型以轿车为主,包括SUV、MPV、微型车等乘用车,调查涉及国内32个汽车生产企业的39个主流汽车品牌。

  “我们所选择的车型都是月销量在4000辆以上的车型,基本涵盖国内主流车企。”樊天顺表示。

  据介绍,在这项满分为100分的测评中,尽管今年的汽车用户满意度同比提高1分,但是汽车用户的忠诚度仍保持去年的水平(73分),但用户对于汽车产品的抱怨度有所升高。

  “2011年汽车用户抱怨率为17.2%,同比上升1.1个百分点,这是用户抱怨率连续两年持续升高。”樊天顺表示,汽车用户针对汽车产品质量的抱怨最多,占54.8%;对售后服务的抱怨占31.9%,同比升高10.1个百分点。“由于某些汽车品牌今年的销量较低,同时忽略了售后服务质量的问题,这是导致消费者抱怨的主要原因。”

  中质协通过调查发现,汽车消费者多希望汽车厂商重视提高售后服务效率、改善保养和维修质量、合理收取服务费用。“除经销商的服务态度维持原有水平外,售后服务等满意度同比均有下降。”樊天顺说。

  据悉,2011年百辆新车故障发生次数为133次,同比下降15次;汽车行业总体故障率为54.3%,同比下降7个百分点,这表明新车质量水平有所提升。但是,汽车用户普遍对“发动机系统”、“行驶、转向和制动”、“配置及操控设备”、“空调”和“音响娱乐导航”等系统的可靠性评价较低。

  “调查发现,自主品牌车企过去三年在品牌建设和提高质量方面有了提高,但是用户满意度与合资品牌相比,仍有较大差距。今年自主品牌的满意度指数为75分,比合资品牌低6分。”樊天顺说,“自主品牌只有进一步加大品牌建设和质量改善的力度,才能缩小与合资品牌的差距。”