新华网合肥１０月４日电（记者杨玉华）十一长假还未来临，家住安徽合肥的戴蕾就已经计划好了今年的自驾游路线。带着家人开车去附近的生态景点，看看青山绿水是她这个长假的最大愿望。

　　像戴蕾这样的自驾游客为数众多。十一黄金周期间，自驾游在中国多地景区呈井喷之势。

　　在安徽六安市的大别山白马尖、天堂寨等景区，来自安徽本地和上海、江苏、湖北等周边地区的自驾游客成为绝对主力，景区停车场“车满为患”。六安市假日办的统计显示，仅１０月３日，该市重点统计的１３个４Ａ级风景区共接待游客１２．４７万人次，同比增长３７％。其中来自江苏、上海等长三角地区和河南、山东、湖北等地的自驾游客占到相当大比例。

　　由于自驾游客太多，停车成了一大难题。不少旅游景区因大量自驾游客的到来，停车位捉襟见肘。景区外的道路两边也摆开了一字长蛇阵，成了临时停车场。

　　蜂拥而出的车流也给中国的道路交通带来巨大的压力，并考验着各个景区的接待能力。一位西安网友微博直播了他经历的西汉高速堵车过程，并戏谑道：“国庆到西安来看堵车。”

　　近年来，中国汽车消费量快速攀升。公安部交管局今年早些时候发布的数据显示，截至今年８月底，中国汽车保有量首次突破１亿辆，２００６年至２０１０年的短短５年时间里，中国汽车保有量几乎翻了一番。

　　随着私家车数量的大幅攀升，自在、便捷的自驾游便成了众多车主节假日的不二选择。安徽徽联车盟汽车俱乐部经理王文飞认为，从过去的“跟团游”唱主角到如今的“自驾游”成主力，也给旅游市场和相关的服务机构提出了新的要求。

　　“相比较旅行社团队出游方式，自驾游客对服务的要求会更高。”王文飞说，目前旅行社仍然习惯接待传统的团体游客，少有针对自驾游的单项接待项目。旅游主管部门也还没有针对自驾游客的系统化信息、救援等公共服务。

　　针对快速崛起的自驾游群体，一些地方的旅行社和旅游部门已经开始着手打造相应的服务体系。宁波市旅游部门推出了集行程设计、全线预订、虚拟游览于一体的自助自驾游公共服务平台，并与银行联合推出了自驾旅行卡。当地旅行社还加大了订房、导游等单项业务的承接量，为自驾游客提供所需的个性化旅游服务。

　　安徽省旅游局相关人士表示，他们正在编制自驾游旅行手册，将全省自驾游景点和交通、加油站、救援等服务电话都囊括在内，发放到高速服务区或入口，供自驾游客取阅。今后，安徽省旅游部门还将进一步调研自驾游群体和市场需求，不断推出相应的个性旅游服务。