5条地铁新线示意图

　　为加快发展公共交通缓解拥堵，北京市拟在“十二五”期间新建119公里5条地铁线，目前已上报国家发改委立项，正待批复。

　　市基础设施投资有限公司前期规划部经理王燕凯最新透露，8号线三期作为此次规划调整版新增项目之一，计划沿王府井大街南行，经前门东大街西行后，沿前门大街、永定门内大街、永定门外大街、南苑路、京福路至终点站五福堂。

　　其中，在和义站预留今后向南苑机场方向做支线运营的条件。目前，8号线三期已正式向社会进行环评公示，并向国家发改委递交了申报研究报告。

　　据介绍，针对规划中的住宅区、商务区、产业园区，全市被划分为1000个交通小区，其中700个集中在中心城区。而新增的5条线中，3条线路途经中心城区。

　　5年内，京城地下轨道线网总长度将达660公里，八成新线扎堆中心城，形成“四横四纵”网格，这意味着四环内市民步行500米就将有一座地铁站。

　　市交通委相关负责人上午表示，轨道交通网络的规划，将加密中心城的线网。同时要特别处理好换乘站的功能节点，解决拥堵拥挤。

　　这5条新线中的3条拟采用A型车，为8辆编组，即系统容量加大版，运力将大大增强。此前参与过4号线、大兴线运营的京港地铁，拟将参与新增16号线的运营。

　　注：图中5条地铁新线尚在规划中，以未来确定方案为准。（记者 谢璐）

海淀山后线

　　走向：起点为北安河站，终点与16号线苏州街站相接

　　进展：2015年12月28日试运营，目前尚未正式开工

　　16号线

　　走向：北起苏州街站，到榆树庄站

　　进展：2015年12月28日试运营，目前尚未正式开工

　　8号线三期

　　走向：从王府井北至五福堂

　　进展：有望今年内开工，2015年通车

　　燕房线

　　走向：从燕化站至大紫草坞站

　　进展：2013年12月28日开通，目前尚未正式

　　新机场线

　　走向：将现有大兴线延长至新机场

　　进展：新机场的前期基础设施规划正在进行

　　制图/刘江