在哨子、小旗都不能有效制止行人、非机动车乱闯红灯的情况下，交通协管员想出了用绳子来维持秩序。记者昨天调查发现，拉绳维持交通的效果明显，路面交通有很大改观。交管部门表示，该方式并非常态，一些路口的绳子刚一“下岗”，越线停车、抢行的现象又开始抬头，市民保持良好秩序还需靠自觉。

　　一绳两用 拦行人也拦单车

　　昨天，记者在大望桥路口看到，路口的四个角都有协管员疏导交通，除常规的旗子和哨子之外，绳子也成了协管员手中的工具。以路口东南角的协管员为例，协管员将绳子的一端，系在便道的护栏上，当东西方向的人行过街灯是红灯时，协管员就拉起绳子拦在便道处，劝阻有意闯红灯的行人。

　　路口的人流量很大，绳子一拉，不多会儿便道上就有不少行人在等待，当人行过街灯变为绿色时，协管员放下绳子，行人匆匆穿过马路。当东西向行人可以通行时，协管员站到自行车道外侧，绳子还攥在手里，骑车人看到绳子，也明白了应该下车等待。

　　记者发现，不仅在大望路路口，在长虹桥东的路口等多个路口，协管员都在用这种看起来很土，但很有效的方式，劝阻不文明交通行为。

　　效果明显 拉绳后闯灯人减少

　　每天上下班从大望桥路口经过的尹先生说，11路由南向西转弯，以前因为常有行人闯红灯而减速停车避让，“左转的红灯本来就短，一个路口有时要等两个灯才能过去。”但在协管员用绳子维持交通的近几个月，这种状况很少了。

　　一位协管员告诉记者，大望路周边有长途车站，还有前往通州方向的很多公交车的车站，因此流动人员很多，不遵守交通规则的情况也较为普遍。“以前有人不管是红灯，一猛子就扎进车流中，喊都喊不回来。”协管员说，在那个时候，是他们最紧张的时候，非常担心闯红灯的人的安全，“尤其是骑电动自行车的，‘嗖’就从我们身边过去了。”而拉绳以后，这种情况很难再出现了，“没见过有人钻过绳子，非要闯红灯的。”协管员说。

　　绳子站岗 有人感觉“汗颜”

　　“哨子、旗子，不如一根绳子。”通过大力整治，使用行之有效的办法，路口的交通秩序明显得到改善了，但一些市民表示，出行文明应该是一种自觉的行为，现在需要用绳子来纠正，真是替闯红灯的人感到汗颜。“希望大家能更加自觉，遵守交通规则，让绳子尽早消失。”刘先生说。

　　记者从朝阳交警方面了解到，拉绳劝阻行人和非机动车的方式属于临时管理措施，并非常态。目前，很多路口的绳子已经“下岗”，但越线停车，抢行的现象又开始抬头。交管部门表示，希望每个人在路口通行时能做到“车不越线、人不乱穿、各行其道、秩序井然”，保障安全的同时，增强路口通行能力。