据中国之声《新闻晚高峰》报道，每年的冬天来临之前，油荒的爆发总会如约而至，而今年正在全国蔓延的油荒似乎更加准时一些。前不久，发改委刚刚宣布下调油价，浙江、内蒙古、福建、四川等地的加油站就出现了加油难的局面，目前全国有上万家加油站面临无油可加的局面。此次油荒是否跟降价有关联，持续时间会有多长，资深媒体人杨浪涛做出详细解读。

　　对于此次油荒，客观地说，秋冬季用油量增加和炼厂检修确实是一大因素，但我觉得主要原因还是垄断企业天然的逐利行为，而且这种趋势越来越明显。去年的油荒也是在10月爆发的，此前在5月份油价有过一次向下的调整过程，随后两大油企就抱怨炼油板块亏损而减产惜售，在油荒爆发以后，发改委在去年的10月，12月和今年2月先后三次进行油价上调，油荒仍然没有明显改善，直到今年4月7日再次大幅上调之后，油荒立刻就消失了。而今年发改委刚刚宣布上调油价，油荒又马上爆发，这说明成品油的垄断趋势在进一步加强，而如何打破这种垄断已经迫在眉睫。

　　目前，油荒在全国还在进一步蔓延，从前几年的情况来看，油荒在南方地区最为严重，其中浙江，安徽、湖南、云南，河南等地都是重灾区，北方地区要稍微好一些，东北地区出现的概率是最小的。至于时间，这主要取决于国际油价的变化和相关各方的博弈，如果国际油价持续走高而国内零售价格不作调整的话，那么很可能会和去年一样，持续半年以上

　　对于此次油荒，有专家评论说，垄断油企除了有价格的诉求之外，另外对于民营企业也有进一步压缩其生存空间的动机。目前，国内的三大石油巨头已经完全控制了资源的开采和进口渠道，在炼油环节也处于垄断地位，也就是说，在成品油的上游生产环节，已经是完全的垄断了。在零售环节，目前中石化和中石油占据了半壁江山，而民营企业由于无法取得稳定的油源，每当出现油荒的时候，就会处于极端不利的竞争状况，因此两大石油巨头利用油荒打压民营企业的动机还是非常明显的。一旦民营企业纷纷破产或被两大巨头收购之后，那么国内的成品油市场将会更加处于不利于消费者的局面，而要打破这种局面，就必须放开成品油市场进口，构建一个有序的成品油市场体制。另外，成品油定价机制的改革也必须要有大的调整。