中国经济网汽车10月24日讯 雷诺及雷诺F1运动部门热烈祝贺其F1合作伙伴红牛-雷诺车队在F1大奖赛韩国分站赛中再创佳绩，并荣登年度车队总冠军。在比赛中，车手维特尔尽显F1最年轻卫冕冠军的风采，不仅以绝对优势赢得了个人年度第10个分站赛冠军，而且帮助车队提前折桂。本赛季红牛-雷诺车队已取得558个积分、15个杆位和10个分站赛冠军，成为F1历史上的又一个传奇。　

　　雷诺汽车首席执行官卡洛斯?戈恩表示：“我们向红牛-雷诺车队致以最诚挚的祝贺，他们的胜利使雷诺夺得的F1车队冠军次数增至10次。这一胜利显示了雷诺汽车的专业深度，也提高了雷诺品牌在世界范围的知名度。”

　　雷诺与红牛车队的合作始于2007年，当时红牛赛车搭载了雷诺2.4升V8 RS27发动机。在短短四年当中，RS27发动机共为红牛车队赢得25场分站赛胜利，2个世界冠军和高达1262.5分的累计积分。根据新合同，雷诺与红牛车队将合资共建技术公司，共同研究高效能发动机的创新技术解决方案，该发动机预计于2014年正式引入F1。

　　雷诺F1运动部门总经理让?弗朗西斯科?科贝（Jean-Francois Caubet）表示：“我们很欣慰的看到，雷诺在动力系统方面的巨大努力帮助红牛车队充分发挥了潜能。基于对各自需求的深刻理解，雷诺和红牛的伙伴关系随着时间的推移愈加巩固。这为我们共同开发新型发动机打下了良好的基础，也证明了稳定的合作关系是取得顶级赛事胜利的基本条件。”

　　雷诺在F1赛道上34年的积累使其拥有无可比肩的丰富经验和赫赫战功：截至目前，搭载雷诺发动机的车队共取得了10个车队冠军和9个车手冠军，包括曼塞尔、普罗斯特、维伦纽夫、舒马赫和维特尔等F1名宿都曾经与雷诺发动机并肩战斗。

　　同时，雷诺将F1作为探索技术革新的试验室，在极端条件下测试开发未来的发动机技术。无论是普通汽车还是F1赛车，雷诺工程师始终追求一个目标：开发竞争力强、可靠且能耗低的技术。得益于雷诺F1运动部门对发动机结构、冷却系统、降低磨损技术的掌握以及与其共享短期开发计划的软件系统和计算测量工具，雷诺即将推出的发动机系列将极大的改善能效、降低油耗。