中国经济网北京10月28日讯（记者 朱津津）"到2015年，福田汽车海外销量要实现40万辆，2020年达到150万辆，占总销量的38%左右，完成全球化市场和产业布局"，尽管如此，福田汽车副总经理，海外事业部总经理王向银在接受本网记者专访时仍不禁感叹，"中国车企走出去是简单的，真正走进去是很难的"。

　　10月26日，福田TUNLAND拓陆者于北京首发，王向银对记者谈到，"中国汽车前10到15年出口的模式属于贸易模式，这种模式就是单纯地找到一个经销商去推销自己的产品，它首先看重的是产品的概念，第二才是品牌，第三是高端。长期这样下去，中国汽车出口是形成不了品牌竞争力的"。　

　　所以，福田在海外战略要把贸易方式转变成营销方式，实现彻底转型。营销方式的典型特征就是要素目标，即产品、品牌、分销、规划、服务推介等营销的诸多因素都要在营销当中体现。这就是下一步福田海外营销战略的核心内容，只有这样，才能实现福田汽车真正"走出去"。