据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，近期多地柴油告急，中石化新闻发言人黄文生昨天(27日)回应“柴油荒”质疑，表示国内需求并没有大幅增加，供油量也没有减少，人们应该稳定心态，避免挤兑式局部供油短期吃紧。

　　黄文生说，10月份以来，中石化每天平均零售柴油28.4万吨，创历史新高。局部地区供应紧张，中石化正在积极寻找应对之策。

　　黄文生：在目前已经满负荷生产的情况下，11月份进一步增加炼油的加工量，达到我们历史的最高水平，到10月25日我们目前有几个检修的炼油厂也相继又重新投入生产，可以减缓或者消除在河南、湖北、湖南等地区柴油供应紧张的情况。

　　中石化提供数据显示，今年以来国内成品油消费量季节性波动明显，但整体增速明显减缓，消费绝对数量变化不大。而中石化的炼油能力丝毫没有减弱。卓创资讯成品油分析师张斌认为，主要原因或许来自人为心态因素，经历去年油荒之后，人们都有一个怕缺油的心结。

　　张斌：从我们监测情况来看，从10月17日左右，媒体发布了个地区有可能会爆发油荒消息后，全国各地供应紧张就开始加剧。这样补货一加剧势必会造成两大集团资源供应会短时间内吃紧，四川那边中石油几天的时间能增加70%的一个销量，这个数据应该是一个很不正常的一个现象。

　　黄文生承认，为保证农业、交通业等国民经济支柱性产业的供应，他们在一些省份确实存在间歇性限供。

　　黄文生：有山东、河南、浙江、湖南、湖北、安徽，未来要在这些地方增加投入，6.4万吨。

　　目前，中石油大连炼厂已恢复生产，中海油停工检修的惠州炼厂很快也将复工，中石化新的的北海炼油项目12月也即将投产。

　　黄文生：首先要相信中国的炼油能力，和随着这些加工量的不断投入，供应增加，而需求没有大幅增长，在这种情况下，我们希望局部地区柴油供应紧张的局面可以得到尽快缓解。(记者张棉棉)