比亚迪e6

雪佛兰Volt

雷克萨斯CT200h

通用EN-V

　　汽车厂家又开始在新能源车展开竞赛了。10月21日，上海汽车集团股份有限公司自主品牌首款新能源车——荣威新750 Hybrid混合动力轿车正式上市并公布售价为23.68万元，可享受3.2万元政府财政补贴。2天后，丰田全球最大研发中心落户江苏，主要功能之一就是在中国研发新能源车；26日，号称全球巡航里程最长的比亚迪e6在深圳首发上市，售价为36.98万元，并享有12万元的财政补贴。

　　新能源车突然间又热了起来，当然有一些利好消息，首先是北京市计划出台新政鼓励纯电动汽车销售政策——私人购买纯电动汽车拟无须摇号，可直接上牌。

　　而此前一直呼唤的新能源车政策也有望出炉，在刚刚结束的成都全球汽车论坛上，　“新能源汽车产业规划已经报送国务院，具体定稿或者修改都已经不受工信部掌握，需要国务院相关领导最终判断。”工信部产业装备司司长张相木接受采访时说，规划年内出台的希望很大，工信部已经把具体工作和相关规划制定完毕。

　　新能源车的春天到了吗？又或是一帘秋梦而已？

　　（文/图 王灿彬）