本报讯 （记者王飞）自发改委7月开始实施航油价格一月一调的价改机制后，11月的国内航空煤油价格将从今天起进行今年以来的第三次下调。记者昨天获悉，航空公司已收到通知，自11月1日零时起，国内航空煤油出厂价将从10月份的7501元/吨下调至7277元/吨，航空公司从中国航空油料有限责任公司采购航油的综合成本亦从10月份的7503元/吨下调至7279元/吨，下调幅度为224元/吨。

　　然而，在航油降价的背景下，国内航线燃油附加费的降价又要姗姗来迟，截至昨天下午5点，航空公司尚没下发燃油附加费的降价通知，仍按800公里以上140元/人、800公里以下70元/人的标准收取。“此次航油降价幅度比较大，如果按照这个幅度计算，燃油附加费的降价幅度应在20~30元/人。”

　　今年7月份，国家发改委宣布推行航煤定价机制改革，并从8月起对出厂价实行逐月调整，方向则是逐步实现市场化定价。航空煤油的出厂价格按照不超过新加坡市场进口到岸完税价的原则，由供需双方协商确定，每月调整一次，调价时间为每月1日。

　　在9月26日~10月24日期间，受原油期货价格10月初大幅走低连带作用，新加坡航煤价格较上一计价周期呈现明显下行，折算后其到岸完税价为7325元/吨，相较上月下跌221元/吨。

　　燃油附加费预计降20~30元

　　按民航局和发改委有关国内航线燃油附加费的价改政策，目前国内已建立起了燃油附加费与航油价格的联动机制，即按照航油价格的变化，相应调整国内航线的燃油附加费。

　　“11月份的航煤降价幅度超过了200元/吨，那么国内航线燃油附加费的降幅将会在20~30元之间。”金银岛市场分析师韩景媛昨天这样告诉本报记者。

　　然而，燃油附加费并没有追随航油降价“及时”联动。截至昨天傍晚，航空公司并没有下发燃油附加费降价的通知，这意味着燃油附加费降价日期将会往后延迟。

　　国内航线燃油附加费在8月2日时涨至历史最高位，其中800公里以上航线燃油附加费，每位旅客150元，而800公里(含)以下航线的燃油费为80元/人。航油实行月月调后，10月5日起，多家航空公司对800公里(含)以下航线燃油附加费降价10元，从80元调整为70元；而早在9月6日起，国内800公里以上航线燃油附加费每航段由人民币150元下调为140元。

　　业内预计，估计从11月5日起，国内航线燃油附加费才会正式下调，其中，800公里以上航段会降至120元左右，而800公里以下航段将降至50元左右。